一直以来，续航问题都是影响消费者购车的重要考虑因素。但是，对于电动车来说，受限于电池成本的原因，续航稍微高一些的车型价格基本都要去到30万甚至更高了，这样的价格对于预算紧张的消费者来说其实还是有些难以承受。不过别担心，国内车市永远不缺性价比高的车型，在20万以内，下面这四款纯电SUV就值得一看。
AION V Plus
官方指导价：18.76——26.98万元
作为继AION LX之后推出的第二款纯电SUV，AION V Plus可以说是将埃安品牌特色融合的最好的一台车。虽然它并不是家族旗舰车型的定位，但是旗舰车型有的设计它全都有，并且价格还更亲民。
今年，AION V Plus也推出了年度改款车型。新车主要的变化就是首次引入了七座版车型，采用2+3+2布局，由此将七座纯电SUV的售价门槛拉到了20万以内。
在尺寸方面，AION V Plus作为一款紧凑级SUV，车身长宽高数据为4650*1920*1720mm，轴距为2830毫米，虽然车身尺寸表现一般，但轴距确实是越级表现。
此外，作为一款纯电动车，AION V Plus在智能化配置方面也给的非常足。其搭载了ADiGO 4.0智能网联系统、NDA智能领航辅助系统、超视距召唤泊车功能、L2级辅助驾驶、AR实景导航等功能，主流的科技配置可以说是应有尽有。
而在续航里程方面，AION V Plus拥有500km、600km和702km，三种续航可选，而且还分为磷酸铁锂电池和三元锂电池两种可选。其中，低功率版车型最大功率165KW，峰值扭矩350N·m；高功率版最大功率200KW，峰值扭矩320N·m。相比其他竞品，AION V Plus在动力的选择性上可以说是非常丰富。
零跑C11
官方指导价：17.98——23.98万元
定位中型SUV的领跑C11，是零跑汽车三款在售车型中最具热度的车了。早先，零跑C11刚刚上市的时候，起售价只有不到16万元，在当时的纯电SUV市场，那样的价格和车身硬件完全属于“降维打击”。
虽然后来由于电池成本等原因进行了价格上调，但即便如此，零跑C11的起售价还是没有到18万元。在这样的价格基础上，零跑C11可以给到中型SUV的尺寸、2930mm的轴距、前双叉臂悬架、无边框车门以及中控三联屏等等等等。
除此之外，在动力层面，除了性能版之外，零跑C11全系车型的最大功率均为200kW；而搭载双电机的性能版，最大功率400kW，零百加速达到了4.8秒。并且，入门版车型就做到了510km的续航，高配版本的续航则达到了550km和610km，均能满足日常使用。所以，结合它的硬件配置和价格来看，零跑C11放在如今的纯电SUV市场上还是十分具有竞争力。
上汽大众ID.4X
官方指导价：18.93——28.63万元
作为大众国内电动化的开路先锋，ID.4X已经上市了一年多的时间了。和市面上大多数新势力电动车不同，ID.4 X最大的优势就在于传统与创新并存，包括设计，包括驾驶体验也包括智能化程度，都没有特别“偏激”。而这样做的好处，就是不会让刚刚从燃油车向电动车过渡的用户产生不适。
例如，ID.4X在整体外观设计层面并没有特别夸张，整体风格既有新能源车型的特色，又不会让大家难以接受。除此之外，在驾驶层面，ID.4X也不会像很多纯电动车一样那么“突兀”，整体驾驶感受和燃油车相似，开起来上手难度很低。
基于大众MEB纯电平台打造，ID.4X在设计之初就充分考虑了电动车的特性。从ID.4 X的外观设计上来看，这台车采用了不同于燃油车的短前悬、短后悬设计，也就说它的四个车轮更加接近车身的四角。这样的设计除了增大车内空间之外，还使得电池拥有了更好的布局方式，能够更轻松地增加续航。
在续航层面，目前ID.4 X拥有3种续航版本，分别是续航425km的入门版、续航555km的顶配版以及续航607km的长续航版。虽然从数据上来看，ID.4X的续航表现可能没有国产车型那么高，但众所周知，大众在续航标定上其实一贯是比较“保守”的，根据实际表现来看，官方的这个续航数据真实性其实算蛮高的。所以，结合整体的产品表现，20万预算以内，大众的ID.4X可以算得上是最稳妥的一个选择。
smart #精灵1
官方指导价：19.42——24.50万元
奔驰smart牵手吉利、奔驰全球团队设计、浩瀚SEA架构……这些关键词让smart精灵#1含着金钥匙出生的。如果说之前20万以内的纯电动SUV多少都有些“无聊”的话，那smart精灵#1的到来，可以说为这个市场带来了前所未有的活力。
毫无疑问，设计是smart精灵#1最大的特点。无论何时何地见到，smart精灵#1古灵精怪的造型都很吸引眼球。这款车由梅赛德斯-奔驰全球设计团队操刀设计，整体车身外部轮廓主打圆润灵动，很符合当下年轻人的审美。扁平且低矮的车头非常具有视觉冲击力，贯穿式的灯带将两侧的LED灯组连接，整个前脸散发着古灵精怪的活泼风格。
另外，浩瀚SEA架构也是smart精灵#1的杀手锏。在动力系统层面，smart精灵#1最大功率200千瓦、峰值扭矩343牛·米，零百加速时间为6.7秒。续航层面，Pro+版本续航里程为535公里、Premium版本续航里程为560公里。
智能化层面，smart精灵#1搭载了smart Pilot Assist智能辅助驾驶系统，配备多达23个高精度感知硬件，在常规L2级辅助驾驶系统基础上，多出了自动变道辅助、自动泊车、遥控泊车等功能。对于追求时尚的年轻人来说，这台车无疑是这个价位最值得推荐的选择。
以上图片来源于官方
