今年广州车展最火的展馆是哪一个？自然是比亚迪所在的4.2号馆。但是4.2馆的这把“火”可不仅仅只是比亚迪，还有同展馆的五菱展台。五菱在今天上午刚刚开启了首款超A级家轿五菱星光的预售，预售价只有9.38~10.98万，这个价格，可以说是打了隔壁秦PLUS一个措手不及。

因为之前提起新能源A级家轿，尤其是插混车型，基本大家都只能想到比亚迪秦PLUS，毕竟凭借规模效应，比亚迪已经成为了混动市场的价格标杆，但是它万万没想到的是，在纯电代步车市场叱咤风云的五菱，下一步就一脚踏进了新能源A级家轿市场。

而且五菱星光这款车真的足够优秀，其产品表现或许会让你对新能源A级轿车的产品标准有一个新的认知。关于外观就不赘述了，感兴趣的同学可以自己到4.2馆去看车，顺便也对比对比隔壁的秦PLUS，你就能自己判断出谁的设计更好了。

我们重点来聊聊，五菱星光是如何实现所谓“超A级”的。

首先就是尺寸，4835/1860/1515mm的长宽高与2800mm的轴距让它远远超过了包括秦PLUS在内的主流A级家轿，这不光让车辆拥有宽适的内部空间，也为其换来了同级最宽的后排过道，6岁以下儿童自由走动全无阻碍，而身高178cm的体验者也在后排获得了2拳以上的腿部余量，即便是不调整座椅也能保持出色宽度。

此外，星光后备厢容积达到了540L，足以放入4个20英寸和2个24英寸共6个行李箱，而那些零散的物件或是一些贵重物品则可以放在车内隐藏的33L下储物结构内，是又能装、又安全。

一般的A级家轿满足全家城区出行没有问题，但是想要应付全家长途自驾或假期长途返乡，那空间方面就捉襟见肘了。而五菱星光完全解决了这个痛点，就是直接给你更大的尺寸，让这台车足以应对更多的用车场景。

其次是核心的混动技术方面。

一般来说，混动技术越强往往意味着车价越高，毕竟技术的开发需要投入大量的成本。所以很多人以为五菱星光靠的可能就是“空间大”、“颜值高”来吸引用户，其实不然。

五菱星光使用了五菱最新的灵犀混动技术，其1.5L混动专用发动机热效率高达43.2%的，还有一台最大功率与扭矩分别达到130kW、320N·m的电机，使得五菱星光0-100km/h加速仅需7.9s。

当然，家庭用户追求的并不仅仅是100km/h时速有多快，还有驾驶的平顺性，其瞬时响应的电机与平顺的换挡机构，使得五菱星光在面对走走停停的城市路况时，也能从容不迫！

另外在大家都普遍关注的电池方面，五菱星光用的也是最新的技术——神炼电池，黑科技满满。五菱星光不仅是一台低耗油车，还是一台以纯电驱为主的城市电车，所以市区用车，我们就可以把它当做纯电车使用，零油耗，低成本；若是想要逃离来一场自驾旅行，凭借灵犀混动系统又能够做到续航无焦虑。

五菱星光的亏电油耗保持在3.98L/100km（WLTC）左右，真要是遇上了黄金周小长假或是要开着车回老家探亲，它也能够实现低至33元的百公里用车能耗成本，仅需一杯星巴克的价格，而满电满油一次能跑1100km超长续航，跨省自驾也不在话下。

当然，五菱星光的实力不止于此，其搭载了最核心的技术，诚意满满。至于在配置、底盘、安全等方面，五菱星光的表现也足以领先同级，真正给到了用户超A级的享受。

写在最后

新能源的意义就在于让用户能开得更安心、更省心，秦PLUS此前之所以能上市即火，就在于高效节能且便宜。而如今，敢于在车展上直面竞争对手的五菱星光，不光是给出了一个极有诚意的预售价位、带来了一系列如三电终身质保、赠送首年交强险、至高24期免息等优惠政策，更是通过越级表现直接命中了消费者的刚需，让人再一次感受到了五菱身上的那股子冲劲儿。觉得这些还不够？五菱星光实车已经到店，感兴趣的话，亲自去车展或者是店里瞧上一瞧吧。