上市一个月，吉利银河L7拿下9673辆，这个数据是除比亚迪外第一个新车上市便斩获如此高的销量车型。在比亚迪步步紧逼的情况下，吉利终于成功的打了一个漂亮反击。
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根据官方数据，整个6月份吉利销售137897辆，仅次于比亚迪、长安和奇瑞。1~6月累计销售694045辆，同比增长超13.07%，在新能源板块，吉利经过不断的策略调整，实现连续5个月保持同比、环比双增长，新能源渗透率达到28%。
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虽然6月份的数据还不错，但作为曾经的国产车一哥，吉利近来连续被奇瑞和长安超越，这样的表现属实不够看。在汽车大变局下，自己不进步就意味着退步，曾经依靠沃尔沃的品牌影响力，吉利高光过一段时间，但是这样的高光没有维持太久，比亚迪异军突起，奇瑞的猥琐发育，直接让吉利无所适从。
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特别是新能源插混领域，比亚迪的宋plus依靠不错的产品力，成为紧凑型SUV的当红炸子鸡，风光一时无两，找遍整个市场都没有竞争对手。当吉利和长安、长城等品牌反应过来的时候，市场已经被比亚迪统治，但行动总比不行的的好，于是长城孕育了哈弗枭龙系列、吉利推出银河L7，长安推出深蓝S7，为了让自己有个好的开头，各家是使劲的憋着价格不放，等着对手犯错误。
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该来的总要来，长城的哈弗枭龙系列月销6千多辆，表现中规中矩，没有对比亚迪形成有力的冲击。吉利银河L7依靠更低一点的价格，首月拿下9千多辆，对比枭龙有两款车来说，银河L7显然更具备爆款潜质。
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比亚迪宋plus这次终于不可能再躺着就赢了，银河L7或许将和比亚迪宋plus平分天下。
