根据相关消息，阿维塔发布了工厂改扩建招标文书，长安汽车将对两江工厂一厂区的生产线进行技术改造，新增产线将用于阿维塔E12增程版、E16系列（纯电版+增程版）车型，并将与深蓝SL03共线生产。
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含着金钥匙出生的阿维塔，销量始终不是那么乐观。刚过去的7月份，阿维塔交付1786辆，上半年累计销量仅有1万多辆，不仅和特斯拉差距很大，就连蔚来都远远不如。当然，或许正是因为定位太高端，外形太独特，所以才让阿维塔远离了人民群众。国内的消费者对车子的追求，绝大部分是相对保守的，独特的个性注定是少部分人的心头好。
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如果外观是萝卜青菜，各有所爱，那动力系统则是区分消费者的另一个主要因素。看看隔壁的理想，月销量已经干到了月销3万+辆，零跑的增程更是直接将零跑从死亡边缘拉回来，电改油的药效极为显著。此次阿维塔跟随大流，推出救命的增程版也是形势所逼，不过这次受益的恐怕将会是深蓝。
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深蓝7月份销量已经突破了13000辆，未来值得期待，这次阿维塔共用生产线，共用增程技术，可以将深蓝的制造成本再一次降低，现在比亚迪已经有继续降价的意思，毕竟年度300万辆的目标还是有非常大的难度，为了保持好看的月销数据，比亚迪在终端压库存压的非常厉害，注定降价不可避免。
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阿维塔推出增程版，也可以间接将售价降低，在吸引新的消费者同时，又不会让老车主感觉背刺，一举两得。
