《故纸旧影话九江》系列采撷报刊书籍、档案文件、照片地图等，立足当代视角，通过解读原始史料，多维度地向读者展示九江近代的历史风貌。
本篇资料
民国三十六年（1947）七月二十四日《大公报（上海版）》第七版，《地方通信》专栏，作者：戈人。
标题：九江车站工人打宪警 流弹横飞路人一死两伤
作者：戈人
本篇说明：
《大公报》是中国发行时间最长的中文报纸，也是民国时期最具影响力的报纸之一。该报创刊于天津，1936年起先后在上海、武汉、重庆、香港等地开设《大公报》，其中香港《大公报》至今仍在发行。
本篇是一则时事新闻，报道了九江火车站发生的惨案。作者戈人生平不详，或为九江本地特约作者，曾有多篇九江、庐山的新闻报道在《大公报》上发表。
以下简体文稿编者按当代标准做了适当修订。
原文：
【本报九江通信】十九日午后九时许，本市火车站因查票而起纠纷，以致发生惨案，工人殴伤宪警，并纠众持械捣毁警务分段分驻所办公室，斯时流弹横飞，波及路人一死二伤。
兹志经过如后：十九日黄昏时分，浙赣铁路南浔段有材料车一班，由沙河开回九江，上搭乘客甚众，车甫抵九江站时，由路局警务处南浔警务分段分驻所派值日警叶明泽负责查票。正查票间，人丛中突有该站机务段车房领班邓鸿勋偕其同伴六人经过，拟进城赴宴。叶以责任所在，询以有无车票？郑答彼伊车房工人。叶继问有何证件？讵知邓即出言不逊，斥伊有何资格查票？言毕复举手殴打，将叶由第一号月台上推下轨道，叶即跌伤卧地。
九江老火车站 摄影/胡小扯
适有担任该站维持秩序之宪兵一名，见状上前干涉，孰料该工人等反将宪兵围住，挥以两拳。宪兵即报南浔警务分段，派警将该肇事工人当场捕获二名，并一面报派驻火车站附近担任警戒之班本部。
解读：
新闻中的九江站当然是老火车站，如今它仍没被废弃，成为了一座冷冷清清的货运站。
编者查阅相关档案，南浔铁路在1938年5月，抗日战争武汉会战前被破坏。日占期间屡有修复，屡被毁坏。光复后，民国铁道部于1946年8月启动南浔铁路（浙赣铁路南浔段）修复工程，于1947年6月底完成并通车，有报道称，南浔铁路正式通车时间为8月19日。
1947年7月24日发生的这一事件挺奇怪的。为什么宪警不认识火车司机，还要对方出示证件？是有意刁难？还是铁路重开后都是新人，彼此并不熟悉？
编者认为前者的可能性更大些。查铁路方面资料，南浔铁路修复工程采用分段施工、分段开站的形式。首先修复的九江站，再依靠九江站运送物料，4月10日九江开站，4月23日沙河开站。5月下旬，永修站修复完成，开始经营旅客运输业务。
到出事的这一天，九江站已开站三个月了。
正文：
南浔警务分段分驻所所胡尚志据报，即以电话通知机务段车房主任戴坤泉，速来会商调处办法。迨戴抵达时，即与胡至队长及宪兵蒋班长商讨，蒋以该工人等态度骄横，目无法纪，胆敢殴伤宪警，力主应将捕获之工人速解营部严办。会商不及二分钟，工人十余名拥至警务分段办公室，意图胁迫释放被捕之工人，经戴主任力加制止，始告退出。未几少数工人攀登火车头拉放汽笛，果有工人数十余名二次赶至，且均手持修理机械之铁钯、棍、钳等器具，冲至警务分段分驻所办公室内，将窗格茶碗等物全部捣毁。警务分段警士曾鸣枪数响镇压，该批工人始行退去。
戴主任并迫令工人返回车房，不意工人复绕道继续冲来，总计冲锋三次，担任警卫之武装军警，被迫均鸣枪弹压，一时枪声大作，如临大敌，因警戒过严，工人均弃械而逃，当场又捕获工人两名。
城门失火，殃及池鱼。当子弹横飞，工人乱窜之际，适有本市中华机械修理厂艺徒两名由城内该厂修好之机械一件，沿铁道外抬往兴中纱厂附近某轮船上使用，经火车站左侧之南经路，距车站约一百五十公尺茅屋附近，因躲避不及，致为流弹射击，一伤一死。伤者名丁荣华，安徽人，廿四岁，手部腿部受伤。死者名罗由楷，九江人，十九岁，弹穿左上胸部。此外又伤及一茅屋住民夏黄氏，七十岁，安徽人，头部为弹擦伤，是以酿成惨剧。
当场捕获之工人共四名，当地治安机关以值成严时期，胆敢率众行凶。决予严办。并责令机务段负责人制止发生此类同样事件。此事发生后，机务、警务两段负责人，对肇事原因双方各执一词，且均已呈请层峰核办。并悉：南昌方面对此事件之起因及责任，可能派大员来浔调查。关于死伤善后问题，遭难家属除已请地检处检验外，刻正向警务分段交涉中。（戈人廿一日寄）
解读：
上图为事发前一个月（1947年6月）南浔铁路员工表。事件的主角之一是机务段车房领班邓鸿勋，机务段计有职员和小工合计231人。事件另一方警务人员合计136人。不清楚九江站的人员配置比例。
两家都是强势的部门，一方是开火车的大哥，带着几个徒弟从沙河来九江城里吃席，却遇到个不知好歹的小警察，丢了面子当然就要修理对方。铁路警察也没法示弱，对方大打出手。工人总是团结的，人数更多，警察虽少却手里有枪。一时间枪声大作，好不火爆。
结果却是路人遭殃，150米开外给兴中纱厂（九棉一厂前身）抬机器的工人一死一伤，茅屋里的七十岁老太太脑袋被子弹划过，真可谓祸从天降。
这说明什么？说明路警根本不敢向工人开枪。都是铁路局的员工，结成血仇可就麻烦大了。他们又不是向天开枪警告，而是朝着工人头上方开枪，更有恐吓力，结果却干掉了无辜群众。
【后记】
编者未能查到后续报道。其实也不会有什么后续，一定是各部门包庇自己人、相互推诿，上面无论派来什么大员，都不好处理。只是“城门失火殃及池鱼”，毫不相干d 人挨了枪子。
1947年8月，南浔铁路修复通车，之后就一直亏损。1948年下半年起陷入无法维持的境地，见（故纸旧影话九江 | 1949年《九江在死角中挣扎》）。坐车的人不少，买票的人不多。那时候，哪个警察还敢认真查票？
南浔铁路的故事很值得挖掘，以后慢慢写。
