自从11号曝出奥迪正在考虑直接从中国本土电动车企业购买电动平台的授权后，网友就在猜测哪家自主品牌会得到奥迪的“青睐”。有猜吉利的，也有说是比亚迪，就在大家还在讨论时，网传奥迪已跟智己谈判好了，准备买智己的电动车平台，包括三电和智驾系统。

为什么选智己？首先双方有着相同的属性，奥迪这些年一直在加强自己品牌的运动调性，盯上出道即号称专注驾控的智己大概算是比较自然的。其次，智己属于奥迪的合资伙伴——上汽派系，近水楼台先得月的道理奥迪自然明白。另外智己汽车有上汽集团、阿里巴巴和张江高科这三个实力雄厚的“爸爸”，不用为以后的合作担忧。

30年河东河西，谁能想到有一天奥迪竟然要跟自主品牌买技术了，论其原因个人觉得有两点。一个是由于这几年新能源车异军突起，合资车、进口车正在国内逐渐失去“魔法”，腾势、理想等国内品牌已然威胁到了BBA的统治地位。在德系豪车三大巨头中，奥迪是国内连续多年表现最差的，去年国内销量仅为63.6万辆，而更要命的是中国市场还是他最大的市场，这种情况你说他能不急？

二是奥迪没有自己的专属纯电平台，他现在的q4 e-tron，Q5 e-tron还都是用的老东家大众的emb平台，也就是ID4、ID6那个平台。国内市场这么大，奥迪当然不想放弃，但自己研发需要大量的资金和时间，选择与国内品牌合作是最佳选择。

遥想三十多年前，中国以市场换技术寻求海外品牌合资建厂，而如今丰田向比亚迪采买三电技术造电动车；雷诺与吉利成立动力合资公司；奥迪向智己寻求合作，相信未来肯定还有很多类似的事情发生，自主品牌正在创造属于我们的一片天地。