《车矩阵》新车评论：“磨叽”了许久的大众安徽终于出手了，作为大众在新能源领域的一个新的发力点，大众安徽在诞生起就被定义为区别大众ID系列的电动化品牌，不但拥有大众先进的MEB电动平台，而且对于电机和电池都有了较高的甄选，三元锂电池作为行业较为高端的电池被首选成为大众安徽旗下车型的首选装备，同时对于车型提供大量选装件供消费者个性化选装。

日前大众安徽首款SUV车型实车正式曝光，作为基于MEB平台打造的紧凑型纯电动车型，面向家用，车身尺寸为4663×1860×1610mm，轴距2766mm，要比大众ID.4系列要大一圈，提供单电机、双电机四驱两种驱动，最大功率170kW、80kW+170kW，配备宁德时代三元锂电池。新车造型与CUPRA Tavascan相似，尾标为大众ID.UNYX，中文名命名为“与众”。

大众安徽与众车型的到来直接针对电动竞争对手，虽然大众采取多元化电动品牌发力新能源市场，但由于车型缺乏汽车文化沉淀，对于新研车型的“臆造”难免要走诸多造车新势力的老路，品牌和车型度认可度需要一个长期的被认知过程，不像比亚迪那样针对王朝系列的燃油版车型直接代入纯电混动及至纯电动，认可度较高，而大众在新能源领域由于没有自己的三电技术，外采件极高，加之没有当下主流的插电式混动车型，纯电动的ID系列更是缺乏知名度，因此大众在华的新能源发展颇费周折，选择和小鹏合作也是一个新的尝试，而大众安徽纯粹是为避开ID系列“失败”的深坑而来的一个新的爆发点。是你会选择大众安徽“与众”吗？它或许真的与众不同！