一说到凯美瑞，大家都不陌生，作为丰田旗下的一款中级车，销量和口碑都挺不错，在如今油价上涨的背景下，凯美瑞的省油特质能给车主节省一笔不小的开支，除此之外，即便使用多年，凯美瑞依然能够保持良好的性能和品质，耐用性也是凯美瑞深受欢迎的重要原因。

凯美瑞上市40年来，经历8次更新换代，全球累计销量超过2300万辆，号称“中级车之王”，在国内汽车市场，10月份售出21514辆，11月销量达到了19783辆，今年1-11月累计销量202815辆，很难想象这是一款中级车的销量，感觉跟不要钱一样。看到这里，相信不少朋友心里有个疑问，为什么凯美瑞能畅销40年经久不衰?看完第九代凯美瑞你就明白了

我们先来看一下第九代凯美瑞的外观，现阶段买车的主力是年轻人，年轻人十分看重车子的颜值，特别是现在的新能源车，外观造型都很超前，也给新款凯美瑞的外观设计施加了压力，好在新款凯美瑞不负众望，新款造型非常耐看，风格更加年轻时尚，整个外观焕然一新，提供了三种前脸风格，LE、SE和XSE，LE采用无边框格栅设计，侧重科技美感，SE和XSE则采用蜂窝状大尺寸格栅，更偏向运动，满足消费者多样化的审美需求，C型LED大灯，犀利修长，有一丝雷克萨斯的气质，充满了攻击性。

侧面腰线上扬，加上溜背式的设计，有一种轿跑的感觉。车尾双C尾灯，与前灯组遥相呼应，多出一份协调的美感，灯带中间特地设计了一块装饰板，带有凯美瑞的英文标识，增强了车尾的辨识度和豪华感。第九代凯美瑞的外观设计彻底颠覆了我对日系车的认知，更加运动和时尚的风格，相信很难有年轻人能扛得住它的诱惑。

进入车内，第九代凯美瑞同样给我一个惊喜，长期以来，日系车的内饰经常被吐槽，全新凯美瑞大不一样，可以说完成了一场蜕变，科技美学的设计理念充斥在它的各个角落。Y型的中控台面被直线取代，老款的经典层次感设计被保留，12.3英寸的中控屏幕，功能全面操作流畅，触摸按键隐藏在屏幕下方，干净整洁，观感很舒服，琴弦造型的出风口，艺术感满满。第九代凯美瑞的内饰风格有一个明显的提升，细节上面的处理也很到位，这套内饰挺讨人喜欢的，就算鸡蛋里挑骨头也挑不出毛病。

除了外观和设计，第九代凯美瑞在智能化和电动化这两个板块也进行了全新升级。智能化方面，第九代凯美瑞搭载了TSS 3.0增强版，把车子的主动安全性提升了一个台阶，新增AR-HUD功能，车辆信息一目了然。全新的车机系统，在8155芯片的加持下，响应速度更快，操作更流畅。为了迎合年轻消费者的用车喜好，新款凯美瑞针对国内用户，特地增加了一系列的智能化配置，让全新凯美瑞在智能化方面的表现从“老年机”化身为“智能机”。

电动化是所有车企都在做的事，第九代凯美瑞也不例外，它是首款搭载第五代智能电混双擎的中级车，强大的电驱性能搭配调校精准的运动模式，让车内环境更安静，操控起来也更接近电车表现，驾乘体验比现款都有质的提升。每一代凯美瑞都有丰田最前沿技术的加持，全新凯美瑞一定会给大家带来更多的惊喜。

这么多年来，凯美瑞早就不单单是一个车名，它是中级车的标杆，是其他品牌学习的榜样。凯美瑞能够畅销40年经久不衰，看完第九代凯美瑞我就明白了，时尚运动的外观设计、可玩性高的配置、前所未有的智能化和强大性能的电动化，这些都是专门为国内消费者量身定制的，凯美瑞把消费者放在心里，消费者把它捧在手上，这样的车销量怎么会差呢？