中国虽然有丰富的美学资源,但进入现代之后,审美在整个教育体系中就处于极度边缘的位置,想想曾经的音乐和美术课被班主任抢掉多少就知道了,另一方面,快节奏的消费文化又导致了网红审美的泛滥,大众审美容易被流量和商业利益裹挟,深度审美体验和批判性有所不足。
基于这个事实,就能理解为什么中国车企乐于追风,强如理想,勇敢踏出一步之后也不得不收回半步,因为在这样的文化土壤和不容有失的竞争环境里,你想教用户审美,市场就会教你做人。
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