上汽荣威不愧是老牌国企，给的参数就是细……
冷车出发和热车出发，简而言之就是一个上车就走，一个等温度热起来之后，再走。
两者能耗表现是完全不一样的，荣威纯电D6测能耗的时候就区分了这一点——
-17℃至-7℃，热车出发。续航390km，表显百公里能耗13.6kwh，达成率75%。
-14℃至-9℃，冷车出发。续航336km，表显百公里能耗15.6kwh/100km，达成率64.6%。
有很多车企宣传能耗的时候，会故意混淆两者的区别。用热车出发的能耗来宣传，从这个细节，你能看出宣发风格的区别。
纯电车极寒续航新标杆荣威纯电D6荣威纯电D6即将上市
猜你喜欢
【1评论】【2点赞】
【1评论】【3点赞】
作者最新文章
热门分类
汽车TOP
汽车最新文章