华为手机发布会,最让我意外的不是人人买得起的7499起步的折叠手机,而是享界S9增程版,起售价31.8万,性价比确实高,难怪24小时订单就突破6000台。一开始不明白华为和北汽为什么要下放身段推出增程版,当我看到纯电版销量后就突然明白了,当初享界S9刚上市的时候,24小时订单量2500台,然而开卖5个月以来,没有一个月的销量突破2000台,最高1982台,然后一直下滑到今年2月份的622台。
享界S9纯电版销量不行不意味着这款车不行,车是好车,但真让消费者花40多万作出选择的时候,只有那些实在有钱没地方花且是钟爱粉的人才会选择买如此高价的新能源轿车,这个价位,几乎所有人都会买烧油的56E。不仅是享界S9面临这种尴尬局面,比如蔚来ET5系列,ET7,腾势Z9系列,宝马i5等等一切所有40万以上,甚至可以说30万以上的纯电轿车都卖不动。虽然友商30万以上纯电车卖不动,但人家还有很多车型,总销量还不错,而华为和北汽的合作车型只有一款,所以推出增程版拉销量也在情理之中。不过享界S9增程版起售价也要31.8万,小编认为月销量能保持1000台就算成功了。
余大嘴7499元手机人人买得起
不买的话,你们怎样遥遥领先?贷款买也要买,毕竟人人买得起!