1948年，宋时轮一行人开着吉普车误闯进国军驻地，被国军一个营包围：“你们是干什么的？赶紧下车，把手举起来。”宋时轮和车上的一行人顿时冷汗直流，完蛋，这是撞枪口上了。就在万分危急时刻，国军营长的一句话，让宋时轮的心瞬间激动起来。 宋时轮这人，1907年打湖南醴陵一个穷苦农民家出生，小时候见多了佃农被地主欺负的惨样，心里早就埋下了一颗要翻身的种子。1927年，他投身共产党，从此走上了革命路。土地革命扛过枪，长征爬过雪山，抗日战争打过鬼子，到了解放战争，他已经是身经百战的老将。1948年，淮海战役正打得火热，他当时是华东野战军第十纵队司令员，带着部队在前线跟国军拼得你死我活。这场仗不光是硬碰硬，情报也得跟得上，所以宋时轮亲自带队出去摸情况。 那是个11月的晚上，天黑得伸手不见五指，宋时轮带着几个警卫员，挤在一辆吉普车里，边看地图边往前开。本来是想去前沿阵地侦察敌情，结果这路不好走，坑坑洼洼的，地图也不够准，车子一不留神就开偏了，直接闯进了国军的防区。等他们反应过来，国军士兵已经发现了动静，呼啦一下把吉普车围得水泄不通，黑洞洞的枪口对着车里的人，气氛一下子紧张到不行。 宋时轮和车上的人心里都咯噔一下，知道这回是撞枪口上了。国军那边人数占优，火力也猛，真要硬拼，估计没啥活路。宋时轮脑子转得快，赶紧让自己冷静下来。他第一个下车，警卫员们也跟着下了车，全都举着手，避免激怒对方。国军士兵围得更紧了，带队的班长盯着他们，眼神不善。宋时轮尽量稳住情绪，说自己是侦察员，走错了路，想先稳住局面再说。 就在这时候，国军111团三营的营长王世江赶了过来。这家伙刚睡下没多久，被手下喊醒，说抓到了“共军侦察员”，他披上衣服就跑来了。王世江打量了一下宋时轮几个人，没多废话，直接让人把他们带到营部去。到了营部，他挥手让其他士兵出去，只留下宋时轮和政委刘培善，然后关上门，开始问底细。宋时轮看王世江这架势，觉得事情没那么简单，干脆豁出去了，直截了当说自己是华东野战军第十纵队司令员，来这儿是想招降。 王世江听完这话，眼神明显变了。他顿了一下，压低声音告诉宋时轮，自己其实是中共地下党员，潜伏在国军里好些年了，一直在等组织的指示。这下轮到宋时轮意外了，他没想到在这节骨眼上还能碰上自己人。王世江的身份成了救命稻草，宋时轮马上抓住机会，让他组织起义，还承诺会派部队接应。王世江也没含糊，当场就安排人手，趁着夜色把宋时轮他们送出了营地。 当天夜里，王世江带着三营撤离了运河桥阵地，给解放军的行动开了道口子。宋时轮回到自己部队后，立马调兵接应王世江，确保起义顺顺利利。这事儿要没王世江，宋时轮那晚能不能活着回来还真不好说。这次误闯国军驻地，不光没丢命，还顺手拉了一支队伍过来，算是因祸得福。 说起宋时轮这次经历，他的冷静真是没得说。换成别人，面对一堆枪口，估计早就慌了，但他硬是靠着判断和胆识稳住了局面。王世江这边也够果断，潜伏那么久，关键时刻不掉链子，直接带着整个营倒戈。这两人，一个敢赌，一个敢干，才把这死局给盘活了。 再往深里说，这事儿还不只是运气好。淮海战役那会儿，国军内部早就不是铁板一块，好些人被中共的地下工作策反了。王世江就是其中一个，他在国军里熬了那么多年，等的就是这一天。这次偶遇，算是地下工作的一个缩影，共产党能打赢解放战争，不光靠前线拼命，后头的渗透和策反也起了大作用。 宋时轮后来回忆这事儿，估计也觉得挺悬。那时候战事正紧，他带着几个人就敢跑出去侦察，胆子不是一般大。结果阴差阳错闯了敌营，还能全身而退，多少有点命大的意思。不过，他能化险为夷，靠的不是运气，而是多年打仗攒下的经验和临场应变的本事。
