高速上怎么会有三轮摩托？陕西西安，男子在高速上正常行驶过程中，同一八旬老汉驾驶的三轮摩托相撞，老汉当场死亡，男子也受伤不轻。事后，交警判定男子承担次要责任，男子却认为高速公路管理没有尽到职责才导致三轮摩托上高速，进而招致祸患，遂一纸诉状将高速公路管理公司告上法院索赔7.98万元，法院判了。（来源：雁塔区法院） 傍晚六点多，忙了一天的白先生开车上了包茂高速。 一开始情况一切正常！可就在他开到包茂高速西耀段铜川方向时，突然，前面晃出一辆三轮摩托车。 白先生心猛地揪紧，下意识就踩刹车、打方向盘，可车速太快，根本来不及躲开。只听“砰”的一声巨响，他的车狠狠撞上了三轮车。 这一撞，把白先生震得七荤八素。 等缓过神，才发现自己的车翻倒在路边，到处都是零件碎片。 再看旁边，开三轮车的老汉躺在地上，一动不动，旁边是散架的三轮车。白先生心里“咯噔”一下，知道出大事了，便赶紧掏出手机报了警。 交警和救护车很快赶到现场，交警忙着勘查事故，医护人员把白先生抬上救护车。 在医院里，白先生做了各种检查，结果是闭合性颅脑损伤、脑震荡，还有右额部头皮血肿。 这一病，他工作也干不了，只能请假休息。 除了人受伤，车也报废了。白先生联系救援把车拖走，又找评估公司定损，前前后后花了不少钱。拖车费2600元，评估费1188元，车损更是高达19800元。再加上4759元的医疗费，这些损失让他压力特别大。 一个月后，交警出了事故认定书，骑三轮车的老汉负主要责任，白先生负次要责任。 白先生知道王老汉已经80岁了，还在这场事故里去世，心里虽然委屈，但也没想着找大爷家里人索赔。可自己的损失总得有人负责，于是，白先生的父亲找到高速公路管理方。 白父着急地说：“你们这管理肯定有问题，三轮车都能上高速，我儿子才出了这档子事，你们得给个说法，得赔偿！” 管理方调查后回复说：“是王老汉自己擅自骑三轮车上高速才出的事故，交警都认定好了责任，我们没有管理疏忽。” 白先生一听，心里不服气。等身体好点，他就把高速公路管理方告上了法院，要求对方赔偿包括医疗费、误工费、拖车费等各项费用在内合计79800元。 白先生一方表示，正是因为高速管理方的疏忽，导致年过八旬的王老汉骑三轮摩托车上了高速，才造成事故发生。 高速管理方负有不可推卸的责任，故需要对自己承担赔偿责任。 对此，高速一方则反驳道： 交警部门已经对此事作出了责任认定，王老汉担主责，白先生承担次要责任，并没有提及高速管理方存在责任，高速管理方不应作为本案的适格被告。 此外，高速管理方已经在高速入口等显眼的位置设置了相应的警示标志，尽到了安全及提示义务，对此次事故的发生不承担任何责任。 再者而言，王老汉在事发当时系完全民事行为能力人，知道自己这样做所导致的后果，基于此，其仍然而为之，是谓自甘风险。 由此产生的后果，应由王老汉自己担责！即便王老汉身亡，白先生主张权利，也应向王老汉的后人主张才是。 对此，法院会认可哪一方的观点呢？ 根据相关司法解释规定，因道路管理维护缺陷导致机动车发生交通事故造成损害，当事人请求道路管理者承担相应赔偿责任的，人民法院应予支持。 但道路管理者能够证明已经依照法律、法规、规章的规定，或者按照国家标准、行业标准、地方标准的要求尽到安全防护、警示等管理维护义务的除外。 如果白先生能证明高速管理方存在管理维护缺陷，那么高速管理方需承担相应赔偿责任；反之，高速管理方则可能无需赔偿。 根据现有的证据表明，高速管理方已在收费站和沿途醒目位置设置了各种警示标志，并提供了视频证据证明王老汉不听劝阻强行进入高速公路。 也就是说，高速管理方已经尽到了合理的警示提醒义务。 因此，高速管理方不存在过错，法院遂驳回了白先生的诉求。 对此，你怎么看？欢迎大家在评论区下方留言。（文中人物为化名、图片仅供参考）
