院士邬贺铨说L5自动驾驶需要的算力，比全世界所有计算机算力总和还要多，让一味烧钱自研的车企停止自研。 要不然会烧没了，会因为没有钱而倒闭。现在很多车企自称“全栈自研”，其实就是在安卓系统上改版而已。真正自主操作系统是华为的鸿蒙智行。 工信部数据，我国智能驾驶的芯片有80%都在使用英伟达的数据，而华为的芯片却被孤立。那些烧钱自研的车企，让外资赚得盆满钵满。反而是押注华为的赛力斯，去年盈利60亿，其他车企也纷纷跟随华为。院士的话并不是危言耸听，工信部也开始整治了，汽车行业大洗牌要来了。 那些跟随外资的车企，只会成为外资的提款机。押注华为的企业，却有机会迎头赶上，甚至超过外资。 华记成立鸿蒙智行后，有望复刻高铁成功，带领国内车企突围。 【免责声明】文章描述过程、图片都来源于网络，此文章旨在倡导社会正能量，无低俗等不良引导。如涉及版权或者人物侵权问题，请及时联系我们，我们将第一时间删除内容！如有事件存疑部分，联系后即刻删除或作出更改。
用户16xxx77
当智驾，辅驾的立足点，出发点应该是人有精神分散，判断错误的时候它按照设定的安全原则帮人避免错误，而不是它有错误，或预判不了的时刻叫人帮它纠正错误。