陈震这波科普来得及时!... 现在路上跑的自动驾驶车,方向盘还真不能撒手!条例白纸黑字写着,L3到L5级别的车得先通过安全评估才能试点,目前市面上大部分车连“交卷资格”都没拿到呢。 说白了,自动驾驶分五档就像考驾照:L1是科目一刚过的新手,L3才算能独立上路的老司机。这次北京新规给L3及以上级别“开绿灯”,但想“全托管”开车?得等系统先证明自己“不犯迷糊”。 这波操作既给车企划了跑道,也给咱老百姓吃了定心丸。600平方公里智能路网+310多辆车实测数据,京津冀三地还搞技术互认,自动驾驶这盘棋越下越稳当。 用户需理性看待“智能驾驶”
尴尬了,一个PPT竟将自研自动驾驶的车厂的老底给揭开了!在2025年的中国电动
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