L3级自动驾驶获批，警惕部分车企无底线营销，保险公司乐翻天。
在小米汽车焦头烂额之际， L3级自动驾驶获批，智驾迎来新提升，不过，可能会像5G网络一样，得不到有效发展和利用。
首先，现在没有任何一家车企具备L3级别自动驾驶的技术，他们现在连L2级别都没研究明白，否则也不会事故频发，L3级别的获批，只会让他们下探营销底线，不信你就看，马上就会有几个车企宣传L2.99、L2 MAX、L2 PLUS等，就是不敢提L3。
之所以这样做，是因为一旦宣传是L3，就代表所有违章闯红灯等行为都由车企负责，这可是这些企业不愿意承担的，毕竟他们自己的技术，自己心里有底。
一旦有L3级别车辆上市，保险公司可就乐翻了天，因为大家都知道，目前的保险公司是非常不愿意给新能源车投保的，因为它们的事故率高，已经令保险公司亏损，可又不能拒保， L3级别的到来，车主会主动不投保，将一切风险转嫁给车企，保险公司少了一大麻烦。
最后提醒一下大家，购车需谨慎，营销有陷阱，请好自为之，珍爱生命。
