L3级自动驾驶获批,警惕部分车企无底线营销,保险公司乐翻天。
在小米汽车焦头烂额之际, L3级自动驾驶获批,智驾迎来新提升,不过,可能会像5G网络一样,得不到有效发展和利用。
首先,现在没有任何一家车企具备L3级别自动驾驶的技术,他们现在连L2级别都没研究明白,否则也不会事故频发,L3级别的获批,只会让他们下探营销底线,不信你就看,马上就会有几个车企宣传L2.99、L2 MAX、L2 PLUS等,就是不敢提L3。
之所以这样做,是因为一旦宣传是L3,就代表所有违章闯红灯等行为都由车企负责,这可是这些企业不愿意承担的,毕竟他们自己的技术,自己心里有底。
一旦有L3级别车辆上市,保险公司可就乐翻了天,因为大家都知道,目前的保险公司是非常不愿意给新能源车投保的,因为它们的事故率高,已经令保险公司亏损,可又不能拒保, L3级别的到来,车主会主动不投保,将一切风险转嫁给车企,保险公司少了一大麻烦。
最后提醒一下大家,购车需谨慎,营销有陷阱,请好自为之,珍爱生命。