如果汽车在行驶中突然断油了怎么办？从汽车启动的那一刻起，燃油供给系统就会持续不断的工作，如果没有燃油，发动机就是一堆废铁。

燃油供给系统可以为发动机持续提供燃油，过滤、输送、喷射及回收。油箱内部漂浮的东西叫燃油浮标，它可以用来测量剩余燃油量，也会同步显示到仪表盘上。燃油泵负责从油箱中抽取燃油并送入油管导轨，在去往发动机的路上会经过燃油滤清器，滤清器会对燃油进行清洁，过滤燃油中的杂质和水分，可以有效防止喷油嘴堵塞和损坏，燃油在进入发动机之前会被分流进入喷油嘴导轨，导轨其实就是一个多通水管，负责把燃油输送到各路喷油嘴。由于燃油是以雾状形式喷入气缸，且喷油量与进入气缸的空气来衡量，所以在导轨的末端还有一个燃油压力调节器，对每次的喷油量进行调节，且加压让燃油变成雾状。经过压力调节器后，过量的油液会通过回油管回流到油箱中，形成燃油回路，所以发动机启动后，燃油就会像人体血液一样，在油管回路中循环。

再补充一个知识点，我们常说的踩油门其实并不是直接控制喷油嘴喷油的量，而是在增加节气门的开度，让更多的空气进入发动机，电脑ECU会识别到发动机的进气量增加，自动命令喷油嘴增加到最合适空燃比的喷油量。所以说不应该叫油门踏板，应该叫节气门踏板。

汽车离不开燃油，但是就目前而言，只要是燃油车都会产生积碳，所以，日常对爱车的养护，定期清除积碳是避不开且一项重要保养措施！为什么这么说？那就要说一下积碳对爱车的危害了，积碳初期的形成会让爱车动力不足，油耗逐渐升高，如果置之不理，积碳堆积，爱车则会出现怠速抖动，尾气超标，噪音变大等症状，一旦堆积严重发生脱落，那就是拉缸，最后就是要大修发动机了！所以说，预防大于治疗，定期除碳，百利而无一害！小耐推荐各位车友，定期在油箱中加注#耐可力燃油系统清洗剂 加满油，边开车就边清除积碳，简单方便还有效，轻松实现在行驶中养车！

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