5月28日，王朝系列新成员秦L和跟海洋网的海豹06这两款同平台的全新中型轿车正式上市，采取同价策略，二者官方指导价格区间均为9.98-13.98万，各自推出五个版本。这两款车除了采用最新混动技术外，在外观、内饰以及智能化上也将进入next level，给到了合资品牌不少压力，下面一起来看新车有几分实力。
秦L该车的核心卖点是2000km+的综合续航，除了新混动系统DM5.0以外，另一个“杀手锏”是65升油箱，比其他轿车都要大。
在外观方面，整体造型简洁大气。前脸采用封闭式设计，两侧搭配上扬犀利的头灯，灯组与中央装饰条一起构成贯穿式布局。下方则采用大嘴式的进气格栅，配备小巧的进气口，提升了前脸的层次感和运动感。
车身侧面线条流畅，飞龙悦动的腰线从前翼子板延伸至尾部，搭配车门下方的内凹式筋线，凸显舒展且时尚的视觉效果。尾部采用溜背式造型和独特贯穿式尾灯设计，整体显得更加动感更有辨识度。另外，还有镀铬装饰的车窗设计和18英寸双五辐式轮毂等设计巧思，增添新车的精致感。
在车身尺寸方面，新车长宽高分别为4830/1900/1495mm，其轴距达到了2790mm，在同级车中脱颖而出，为消费者提供了更加宽敞舒适的车内空间。
内饰方面，中控台简洁现代，搭载嵌入式8.8英寸全液晶仪表和悬浮式中控屏，还有DiLink智能网联系统，方便用户操作。此外，秦L搭载扶手箱前端倾斜，提供手机无线充电面板、水晶状电子挡把、开放式杯架等实用性强的配置，设计贴心。车内采用主副驾支持通风和加热的环抱式驾驶舱设计，其材质和支撑性都能有效缓和驾驶疲劳，还会配有智能语音识别和远程车辆控制的便捷功能。
新车将搭载DiPilot智能驾驶辅助系统，将配备有ACC自适应巡航、ICC智能领航、LDW车道偏离预警、ELKA紧急车道保持辅助等。需要注意的是，新车的高级智能功能略显不足，这也是品牌考虑到成本的问题。
动力方面，秦L将搭载最新的混动系统，由1.5L发动机+驱动电机组成，发动机参数和电机功率和王朝网其他车型存在区别，其中发动机最大功率74kW，提供低配版和高配版两种选择，其中，低配版本配备10.08kWh电池，电机120千瓦；高配版本装配15.874kWh电池，电机最大功率160千瓦。新车百公里NEDC亏电油耗仅2.9L、满油满电综合续航2100公里，提高了燃油经济性，带来不错的动力输出。
另外，在最新的混动专用平台加持下，秦L和海豹06标配前麦弗逊后多连杆独立悬架和IPB智能动力制动系统，相较秦PLUS 系列也有了较大的提升。
比亚迪秦L定位中型轿车，补足了秦PLUS和汉之间的轿车矩阵空白。新车上市后将与大哥汉上下夹击，合力蚕食合资燃油中型轿车的市场。
海豹06首先在外观方面，新车车头部分和海豹DM-i整体造型相似，都是较为低趴、扁平化设计，不同的是，海豹06 DM-i的大灯组采用了双L形设计与双透镜灯组，造型新颖。
车身侧面海豹06 DM-i设计了半隐藏式门把手，此外，溜背式车身和贯穿式尾灯没有缺席，还带有小鸭尾翼，较为动感。
车身尺寸上，海豹06 DM-i长宽高分别为4830/1875/1495mm，轴距为2790mm，空间尺寸表现较好。
内饰方面，车内部分依旧是熟悉的风格，和秦L相似，配备有悬浮式中控屏和仪表盘，中控台采用了环抱式设计，有着不错的层次感，部分实体按键以水晶挡把为中心圆形排列，有着不错的科技感。新车高配车型搭载了DiPilot 5智能驾驶辅助系统以及VTOL 220V电源输出连接装置，提高一定驾驶安全性。
动力方面，海豹06 DM-i基于新一代插混技术平台打造，配备1.5升发动机和驱动电机，驱动电机提供峰值功率120千瓦和160千瓦两种调校，峰值扭矩分别对应210牛·米和260牛·米，CLTC工况纯电续航里程分别为80公里和120公里。
海豹06 DM-i的出现，也进一步完善了比亚迪海洋网插混轿车的产品矩阵，也丰富消费者的购车选择，将和驱逐舰05、海豹DM-i形成一套出击主流轿车市场的组合拳。在10-15万这个价格区间里，竞争更为激烈，与最近上市的领克07 EM-P形成竞争格局。海豹06 DM-i能否立得住还得日后揭晓。
除了新车上市，发布会上公布了比亚迪最新混动技术DM5.0，第五代DM技术实现了 46.06%发动机热效率、2.9L百公里亏电油耗、2100km长综合续航，这套动力有着强悍的实力，预计能掀起新能源车型的热潮。
年初秦荣耀版7万多让入门家轿市场炸锅了，秦L DM-i、海豹06 DM-i两款车型同步发售，将给家轿市场带来不小的冲击力。不过，大众途观L Pro、岚图FREE 318、问界M7 Max焕新版、24款的汉兰达等较为热门车型即将上市，预计消费者会有一定的观望心理。相信也有不少朋友，已经在持币等待购车，你们觉得两款新车售价和配置表现如何？一起来聊聊。
编辑/怡然
