随着国内新能源汽车市场渗透率不断攀升，过去属于传统油车的市场份额也在不断被挤压，尤其是中大型SUV以及高端MPV细分市场。但在中大型轿车细分市场上，则依旧是传统阵营牢牢把握着话语权。

据懂车帝销量排行榜的数据显示，在过去的一年，中型轿车的前三位依旧是凯美瑞、帕萨特和迈腾；中大型轿车市场的前三名则是奥迪A6、宝马5系和奔驰E级。着也说明了一个问题，那就是新能源车在低端轿车市场以及中大型SUV市场的竞争力已经显现，但在中大型轿车市场仍旧需要花更多的功夫。

在过去几年中，并非没有新能源品牌觊觎这一块蛋糕，比如比亚迪汉DM和汉EV车型，已经抢得了中大型轿车市场很大一部分的市场份额。而其他的参与者也不少，比如极氪001、零跑C01、长安启源A07、哪吒S、极狐阿尔法S、红旗H9和飞凡F7等。乃至蔚来刚刚推出的ET9、岚图追光PHEV等新车型，都是这个市场的有力竞争者。

从目前的销量榜单来看，尽管跳上擂台的攻擂者众，但中大型轿车市场的格局依旧十分稳固。但从相反的角度看，这也恰恰说明有着高端属性的中大型轿车市场，蕴藏着巨大的可能性，这个市场何时会出现中大型SUV以及高端MPV市场类似的电气化转型，可能需要更多类似于比亚迪汉这样的选手增援。

“攻擂者”岚图追光PHEV

从这个市场最新的产品来看，如果说蔚来ET9是从产品力乃至价格区间上要与头部的中大型轿车正面硬刚，那么岚图带来的追光PHEV，则是一个在产品力上无限贴近，却在性价比上给出更大优势的新车型。

那么，岚图追光PHEV究竟有多大的实力？它又能否撼动中大型轿车市场现有的稳固格局呢？从整体竞争力上，岚图追光PHEV又能否达成更大的攻擂优势呢？接下来，我们就来看看它的具体实力。

岚图追光PHEV给人的第一印象是豪华、大气，从外观设计来看，新车采用家族式鲲鹏展翅设计前脸和星钻式格栅，整体风格比较沉稳。车尾采用溜背式设计，腰线连接了车辆的前后灯组，贯穿式灯带搭配箭矢风格的尾灯组，辨识度比较高。

进入车内，内饰设计以及用料方面也比较有高级感，比如高端仿麂皮、光学级K9水晶光雕按钮、水晶换挡旋钮等等。此外，岚图追光PHEV配备悬浮式贯穿三联屏，每块屏幕的尺寸均为12.3英寸，同时，新车还配备60英寸AR-HUD抬头显示，内置高通骁龙8155座舱芯片。

作为一款中大型轿车，大空间无疑是标配，岚图追光PHEV长宽高分别为5088*1970*1505mm，3000mm的超长轴距也能够带来较为舒适的第二排空间体验。

除了拥有宽敞的空间，岚图追光PHEV的座舱内部也有许多实用配置，新车配备全功能座椅，前排支持12向电动调节，前后四座均具备按摩、通风、加热功能，后排带腿托及电动靠背调节功能。同时，岚图追光PHEV还拥有2.18平米全景天幕。

在智能化的时代，一款中大型轿车的智能科技配备也必须满足用户需求。在这一方面，岚图追光PHEV打造了L2.9级高阶智能驾驶。新车拥有NOA点对点高速领航辅助驾驶，可在高速及城市快速路场景中实现自动上下匝道、自动并线、并行避免、道路边缘避让、最优车道选择等功能。同时，新车还配备泊车助手，能进行RPA全场景遥控泊车、APA全场景自动泊车、RDA循迹倒车、RVM远程挪车以及HPP代客泊车。

在内卷超标的新能源市场，卷到最后就是卷安全。车身结构方面，岚图追光PHEV的高强钢+铝合金占比超77%，热车型钢占比达27.3%，整车扭转刚度（带电池包）37500N·m/deg。三电安全上，岚图追光采用自研的“云母”电池系统，并搭载1500MPa超高强度护板。而在主动安全方面，2024款岚图追光PHEV标配31个智能传感器，拥有27项主动安全功能。

更为重要的是，作为搭载魔毯底盘（空悬+CDC）的车型，岚图追光PHEV可实现悬架软硬主动智能可调，ADAS系统前置摄像头扫描车辆前方5-15米的路面数据，提前识别特殊路况如减速带、凸起等，并将辨识信息输入到主动悬架控制器解算出系统阻尼增大或减小的幅度和作动时刻，搭配前双叉臂+后五连杆的全铝底盘。

动力方面，岚图追光PHEV全系标配扭矩矢量控制智能四驱系统，可输出系统总功率390kW，系统总扭矩810N·m，零百加速仅5.9秒，无论脱困、提速、起步，动力驾控体验感更强。在能耗方面，新车可实现0.5L/100km超低综合油耗（WLTC），馈电油耗6.15L/100km（WLTC）、5.4L/100km（CLTC）。

按照国内中大型轿车用户的消费习惯，一款有着高端属性的车型产品，必须在外观内饰层面有着足够的吸引力，才能入得了市场法眼。在这一方面，岚图追光PHEV还算给足了诚意。

中大型轿车市场新选择

尽管产品力不错，但紧紧如此依旧不够。在岚图追光PHEV之前，零跑C01在中大型轿车市场也能够取得不错的成绩，最大的一个原因就在于，其打出了高性价比的牌。这也很好的说明即便是在具备高端属性的中大型轿车市场，价格的因素依旧能够左右一款车是否能够进入消费者的遴选名单。

所以，对于岚图追光这样的新选手来说，尽管综合产品实力的确能够满足中大型轿车市场的需求，但作为一个新晋的挑战者，岚图追光必须要在价格层面拿出足够高的性价比，才能够说服用户去为它买单。岚图自然也深知这一点，所以，岚图追光PHEV给出了26.69万元的起售价。

中大型轿车这个级别的用户，非常注重的是车辆的质感、舒适性以及智能科技等。传统的豪华中高级轿车实力依然很强大，但并不太符合当下新能源周期的用户需求。而这恰恰给了更多新的新能源车型攻擂的机会和空间。所以26万元起售的岚图追光PHEV，基本达到了一个油电同价的水平。

在用户权益上，岚图追光PHEV也给足了诚意。超长续航四驱行政版，车型指导价252,800元，限时享受置换补贴5,000元，预售期&大定期膨胀金累计6,000元，最终开票金额为241,800元。按照首付15%限时四年低息金融权益方案，首付仅需36,270元，月供4708元即可拥有岚图追光PHEV。

除此之外，在岚图追光PHEV之前，市面上的中大型轿车产品要么是燃油车型，要么是“油改电”的应付之作，混动技术落后、智能配置落伍、续航不高、电池布局侵占车内空间，不是真正意义上的PHEV。这也给了新进入这个细分市场的PHEV更多的机会。

随着岚图追光PHEV的到来，国内中大型轿车市场固有的竞争正在被打破。至少，对于这一部分用户而言，在传统的中大型轿车之外，岚图追光PHEV无论是在产品力抑或性价比方面，都算得是一个不错的新选择。至少，它的出现给了市场一个信号，那就是在中大型轿车市场，并非40-50万的56E和20-30万的雅阁凯美瑞、迈腾帕萨特不可，花25万元左右的价格，也能买到在空间、智能、科技、动力层面相对均衡的新产品。

从这个角度来看，岚图追光PHEV为消费者在中大型轿车市场提供了一个新选项。如果你不想随大流买现有的头部中大型轿车，那这款颜值、操控、安全、智能全部拉满，并且价格又诚意十足的中大型轿车，或许是个不错的选择。