比亚迪汽车成为我国新能源汽车领域的“一哥”也不是一天/两天了，在漫长的时间里，比亚迪汽车打造出了多款受到消费者喜爱的车型。不过说实在话，比亚迪旗下也有不少车型的定位比较接近，比如说比亚迪海豹DM-i和比亚迪汉DM，它们的定位就很接近。两款车型相比，比亚迪海豹DM-i的官方起售价格为14.98万元，而比亚迪汉DM的起售价格为16.98万元，仅仅相差两万元。那么如果让你在这两款车型之间选择的话，你会选择哪款车型？如果是我的话，我会选择价格更高的比亚迪汉DM。

因为我之前就试驾过比亚迪汉DM，所以我决定试驾一次比亚迪海豹DM-i，看看与比它贵两万元的汉DM相比，比亚迪海豹DM-i的表现究竟怎么样？首先我们来说外观设计，比亚迪海豹DM-i作为一款专注于年轻运动的车型，它采用了比汉DM更加时尚的外观设计。不过话说回来，汉DM采用的外观，是“龙颜”设计，而比亚迪海豹DM-i则是采用海洋网的设计，能够给人更加时髦、个性的视觉感受。相对来说，因为比亚迪海豹DM-i头灯组造型犀利，前格栅也采用独特的横幅式造型，搭配饱满的引擎盖造型，看起来运动气息明显更强。不过太过个性的外观造型，却未必能够得到所有消费者的喜爱，就我个人而言，我认为汉DM的外观沉稳，更符合我的审美喜好。

在外观设计更加年轻、个性的同时，比亚迪海豹DM-i采用了4980*1890*1495毫米的车身，它的轴距为2900毫米，在车身尺寸方面，与汉DM有轻微差距，虽然它的车长更优秀，可是无论是车宽还是轴距，都是汉DM（车身尺寸4975*1910*1495毫米，轴距2920毫米）更加优秀。再加上比亚迪海豹DM-i采用了溜背式的车顶造型，其后排空间的表现，明显没有汉DM优秀。

从内饰设计来说，比亚迪海豹DM-i采用家族风格明显的设计，看起来比较圆润，各种科技配置方面，它的表现与汉DM并没有明显的区别。只是与其相比，如今比亚迪汉DM的座舱内饰采用了较为简洁时尚的造型，其灵感来自我国独特的山水画，我个人感觉汉DM给我的视觉感受更加高端。

我试驾这两款车型的时候，都是试驾的入门版本，它们的动力参数并没有太大的差距。其中，比亚迪海豹DM-i采用1.5L引擎和电动机构成的插混系统，其发动机的最大功率为81千瓦，峰值扭矩135牛·米，电动机的最大功率为145千瓦，峰值扭矩为325牛·米，能给人8.2秒的破百速度，并且馈电油耗为4.8L/100km。与其相比，汉DM目前推出的2024款车型，采用了比亚迪推出的第五代DM-i混动技术，其搭载的1.5T发动机最大功率达到了102千瓦，电动机也有145千瓦的最大功率，百公里加速能力优化到了7.9秒，百公里馈电油耗为4.2L。很显然，无论是燃油经济性还是动力输出表现，都是汉DM更胜一筹。

从驾控感受来说，两款车型并没有给我太大的区别。虽然比亚迪海豹DM-i的外观设计更具运动气息，但是其车辆开起来，给我的感觉还是偏向于家用舒适，与汉DM给我的操控体验比较接近。可能是因为汉DM的动力系统更加优秀，其在中后段加速的时候，给我的感觉比比亚迪海豹DM-i更轻松。

需要注意的是，比亚迪海豹DM-i采用后五连杆悬挂，而比亚迪海豹DM-i虽然只是采用了三连杆后悬，可是它搭载了自适应减震器，并且搭载了云撵-C技术，给人的舒适性体验更加优秀。在我试驾这两款车型的时候，感觉还是汉DM的舒适性表现更让我满意。综合来说，如果是从我个人的角度出发，汉DM的外观、内饰设计更符合我的审美，并且其动力系统和悬挂系统的表现也更加优秀，所以即便它的起售价格贵两万，我也更愿意选择汉DM而不是比亚迪海豹DM-i。