《车矩阵》新车前瞻：在上世纪90年代国内车市尚处于低速增长阶段，车型并不丰富，大众桑塔纳和神龙富康基本上成为车市最常见的车型，私家车尚未进入普及阶段。而一款有着Jeep风格的越野车型却成为各单位商务出行的必备交通工具，尽管它的油耗有点高，配置也过于简陋，但它的实用性非常受欢迎。在这个汽车市场多元化发展的当下，新能源车型成为主流，而北汽制造对于212的复产却成为唤醒人们记忆和情怀的一个强有力的车型，这与当下新能源为主流的汽车消费环境大相径庭。

已全网曝光的全新212即将迎来预售，有行业人士预计其预售价或低于10万元，这对于一款纯燃油车而言似乎没有任何竞争力，毕竟在现阶段车市“价格战”中新能源车型的售价已经来到6万级别，甚至倒逼不少燃油车型降价保份额，此时全新212的预售价对其而言就显得非常重要，若简单就为玩情怀，那显然受众面就非常小，再来产品的硬件以及核心竞争力若与市面主流新能源车型差距较大，那么更会容易坐上“冷板凳”。当前的大环境似乎对全新212非常不利！

然并非如此，一款历久弥香的车型总会散发出诱人的香味，正如全新212那般虽然没有当下主流新能源车型配置以及耗能方面的优势，但它的最大亮点就是一种情怀，加之新车搭载2.0T+8AT的黄金组合，对于越野爱好人士而言，动辄大几十万的越野车在全新212面前完全没有了吸引力，全新212所具备的越野车的基本属性如分时四驱系统、差速锁等装备以及电子挡把和电子手刹等也完全对得起忠粉对它的期待，车身尺寸更是达到4705mm*1895mm*1936mm，轴距2860mm。相信未来全新212的上市一定会有一个不错的表现，因为它情怀依旧，门槛很低！