9月起，每单派件费上调0.1元。

前不久，中通、圆通、韵达、申通、百世和极兔速递6家快递企业宣布调价。这些企业对外宣称调价的同时，表示此次调价将用于提高快递员收入。

美其名曰是“快递企业落实快递员群体权益政策的表现”。（为什么这种企业表现要消费者出钱？）

笔者查询黑猫投诉平台显示，涉及上调派件费的6家快递企业，投诉量累计已经破10万次，其中圆通速递的投诉量最多，为4万多次。紧随其后的是投诉量2.6万次的韵达快递。

而中通申通两家快递的投诉量也接近两万次大关。

而这些投诉中，主要涉及的就是派送件问题。

事实上，近年来越来越多的消费者已经发现，很难见到派件员上门送件了，往往都是把快递往小区或者公司楼下的丰巢等快递柜一放了事，根本不会事前联系消费者，是否接受放在快递柜的投放模式。

快递柜的本意是为了方便消费者，结果现在很大程度上成了方便快递员的一项设备。

按照几家快递公司的调价通知，笔者会在近期对一些地区的快递人员进行调研，看一下是否真的把派件费上涨的红利落到了一线人员的身上。

而且，实际上，对于派件费微调“一毛钱”，媒体的调研反馈也反映出快递从业者并没有太在意。

据某媒体的走访，多家快递站点的数位快递员对“涨工资”一事，并没有很大的反应，“无感”“只要罚款一天不透明，派送费再涨也是一样”。这样的回答，反映了快递员们的待遇境况。

派送费涨一毛，根本不会产生任何实质性的影响，每个月的罚款，就能让上涨的这部分工资一下子没了。

从事三年的快递员王利说：“无论涨还是降，这个行业，一直都是活多钱少。”在他看来，快递巨头们的战争，快递员从来没有任何反抗的能力。

在笔者看来，此次上调一毛钱派件费的举动，实在是“雷声大、雨点小”。

毕竟就在几年前，快递企业跑马圈地的野蛮生长时代，一些企业通过降低派件费用打价格战的嘴脸，至今令人难忘。几轮价格战下来，降的空间何止区区“一毛钱”。