文章导读

湖北省，前两天宣布启动武汉西站（新汉阳站）的建设工作，这样武汉市目前就有4个已建成的火车站（武汉站、汉口站、武昌站、武汉东站），即将建设的有3个站（天河镇、长江新区站、武汉西站），等待开工的还有一个站，即武汉新城站

武汉的天河枢纽，规划的地铁真多

武汉天河枢纽，包含天河机场和天河高铁站，目前已经开通了地铁2号线，规划里还有7、13、17、20号线，从枢纽核心区通过的地铁就有5条，加上外围的线路（8、18、27、28、1、3、6），这一带方圆10平方公里区域内地铁密度相当之高

下图，为网友根据武汉公开的2049年地铁规划制作的汉口郊区地铁规划部分（仅供参考，这个图2号线的标记有些不对）

问题来了，天河高铁站，为什么要规划那么多地铁线路呢？

武汉最早的一个高铁站，武汉站，目前也有4、5、19号线，将来增加10号线以后，总共有4条地铁，目前比天河枢纽发展要好，这个可以理解，武汉站所在的洪山区，好歹是中心城区，天河枢纽所在的黄陂区，则是经济与发展一般的郊区而已

问题来了，市区外的一个高铁站，武汉市为什么要规划这么多地铁连通呢？

原因很简单，和天河高铁站未来的功能定位有关

下图，为武汉市8大火车站功能图（官方公开图）

从图上看，天河高铁站最为醒目，特别用红色字体标出，规划里，天河高铁站未来将承担通过武汉的三条高铁线路的到发作业

什么意思？

就是天河高铁站将来，可以始发和终到如下高铁：

北京广州走京广高铁的列车到上海成都走沿江高铁的列车到银川和福州走福银高铁的列车

简单来说，就是将来在天河高铁站，可以搭乘所有武汉高铁连通的国内城市，牛吧

其他几个站点，则各有侧重

汉口站：短期内始发去往上海、成都走沿江高铁的列车，未来将主要作为城际车站使用汉阳站：承担福银高铁和天门潜江方向城际列车的到发作业武昌站：未来也将作为城际铁路站使用武汉站：承接京广高铁及黄石方向城际列车到发作业武汉东站：城际列车站长江新区站和武汉新城站：过路站

这样一看，未来天河站，才是武汉最主要的高铁站，地位似乎比其他的高铁站还要高，所以武汉才给天河枢纽规划了这么多地铁线路

这些地铁线路，可不是随便规划的，武汉的计划是所有城区都有一条地铁可以直达天河枢纽，下面，就让我们来看看这个目标可以实现不

2号线：经过了光谷、武昌、洪山、江汉、东西湖、黄陂7号线：经过了江夏、洪山、武昌、江汉、硚口、东西湖、黄陂13号线：经过了光谷、洪山、武昌、江汉、东西湖、黄陂17号线：经过了洪山、武汉经开、汉阳、蔡甸、东西湖、黄陂20号线：经过了洪山、青山、江岸、黄陂

这样一看，武汉14个区域中，除了新洲，其余13个地方在本区内（需要换乘），都可以找到地铁直达天河枢纽

下一轮，武汉会给天河站修几条地铁呢？有知道的朋友烦请留言告知