划算可靠的“纯电车”,起步9.98万,续航420公里,家用代步首选

一点车评两点放心 2024-07-10 18:25:04

很多人在买车的时候比较迷茫,不知道自己真正需要一辆怎样的车型,因此多数人选车还是比较随意的,比如人云亦云或者看销量榜选车。其实,汽车的本质是出行代步,尤其是对普通人来说,基本就是平时上下班代步、接送小孩、买菜或者偶尔出远门自驾游。因此,买车时完全没必要追求过高的价格,如果原本只有几万的预算,最后却买了辆二三十万的车,显然就不怎么合适了,后期肯定会影响生活质量。而当下油价较高,很多人买车会首选插混或者纯电车型,不过市面上这类车型价格往往比较高。

但比亚迪旗下有款纯电小型车,综合实力非常强,这期就聊下划算可靠的纯电车型,起步9.98万,续航420公里,家用代步首选,该车便是比亚迪海豚。2025款海豚系列车型,有四种版本可选择,分别是420KM活力版(指导价9.98万)、420KM自由版(指导价10.68万)、420KM时尚版(指导价11.38万)及520KM骑士版(指导价12.98万)。值得注意的是,原有的302KM续航车型已从产品线中移除,最大纯电续航里程提升至520KM,而420KM续航车型仍为主销车型。

比亚迪海豚的成功也是大势所趋,虽然有的人认为价格偏高,毕竟只是小型车。不过从销量上看,海豚还是非常亮眼的,近一年累计卖出213834辆,月均销量差不多1.8万辆,高峰期月销接近3万辆,非常牛。不过,近段时间海豚的销量有所下滑,上个月只卖了8429辆,近6个月的累计销量才67527辆,基本上只有一万出头。这也可以理解,毕竟现在新能源车的竞争非常激烈,能稳定在月销一万多辆也是非常不错了。而且海豚还是小型车,反观同级的本田飞度、大众高尔夫等车型,这样的销量表现也是可圈可点。

新款海豚的外观设计和老款差不太多,前脸展现出了分明的层次感,所有车型的标准配置包括LED大灯和自动照明系统,而骑士版特别搭载了自适应远近光功能。此外,骑士版采用的撞色车身设计赋予了其独特的时尚风格,显然更能满足年轻人审美。车身整体紧凑而流畅,顶部弧线圆润,悬浮式车顶赋予了强烈的运动感,侧面线条分明且立体,采用隐藏式门把设计。标准配置的轮毂直径为16英寸,骑士版提升至17英寸。所有车型均配备了全车无钥匙进入系统及外后视镜加热功能。值得一提的是,骑士版和时尚版额外配备了电动外后视镜和后排隐私玻璃。

尾部设计融入熏黑装饰元素,特别是尾灯带和梯形黑色牌照框,两侧点缀有醒目的红色灯带,整体呈现出丰富的视觉效果。而且除了最低配置车型外,其他所有版本均配备了后雨刮器,可惜电动尾门未在任何车型中出现。来到车内,多元化的色彩搭配赋予了海豚独特的视觉体验。比如圆形的空调出风口、金属质感的门拉手、弧线型的按键以及电子换挡杆,特别是跃层设计的中控台,均展现出鲜明的辨识度。低配版车型配备的是10.1英寸中控屏幕,而中高配车型则升级为12.8英寸,集导航、车联网功能。

当然,海豚的配置在同价位也是比较实在的。比如,主驾驶支持语音操控,还有5英寸全液晶仪表盘、原厂ETC、远程车辆控制、自动驻车、上坡辅助、胎压监测和倒车影像以及6个安全气囊等,而且高配车型额外提供不可开启全景天窗和内置行车记录仪,同时50W快速无线手机充电也是一大亮点。所有车型均配备仿皮座椅,高配车型额外具备主副驾驶座的电动调节以及前排座椅的加热和通风性能,还是非常厚道的。

在座椅布局上,第二排设有多功能杯架和可按比例放倒的座椅,不过低配车型的后排座椅只能整体放倒。其实,海豚的空间并不小,尤其是第二排,1米78的乘客坐在后排,能获得超过两拳的腿部活动余地,头部空间约为一拳。后备箱标准容量为345升,可进一步扩展至1310升,提供了充足的储物灵活性。因此在实用性这一块,比亚迪海豚在10万级这个价位里还是有一定优势的。

而作为纯电车型,海豚的动力性能显然也是很多人选择该车的关键。其中,骑士版车型电机的最大输出功率达到150千瓦,峰值扭矩为310牛·米。相比之下,其他版本电机的最大功率为70千瓦,扭矩则为180牛·米。值得注意的是,即使是低功率车型,其0-50公里/小时的加速时间也能在3.9秒内完成,而骑士版则更为强劲,仅需3.5秒。在最高车速上,低功率车型限制在150公里/小时,而骑士版则能够达到160公里/小时,足以满足日常家庭使用和大部分高速公路需求。

当然,新能源车的续航也是重中之重,尤其对家里没有充电桩的车主而言,不可能三天两头去外面充电。而在续航方面,海豚骑士版的电池续航里程为520公里,其他版本则为420公里,且充电效率高,30分钟内即可将电量从30%充至80%,应急的时候非常实用。此外在悬挂系统配置上,入门车型搭载扭力梁式非独立悬架,其他版本则配备了多连杆式后悬挂,也在情理之内。

因此在购车选择上,显然首选中高配版,毕竟后多连杆悬架能更有效地吸收振动,提升整体乘坐的平稳感与舒适性。作为小型车,娇小的体型让海豚在城市驾驶中也能展现出良好的灵活性,其5.25米的最小转弯半径,使得在狭窄空间的掉头或停车操作变得轻松无压力,这对女性司机而言无疑是一大福音。此外,新车提供经济、舒适、运动及雪地等多种驾驶模式,转向和制动系统也备有舒适与运动两种模式,以满足用户的个性化需求。那么对于比亚迪海豚,你们怎么看?

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评论列表
  • 2024-07-20 11:26

    真丑

  • 2024-07-17 18:44

    也就比亚迪天天宣传0-50加速仅需4.9秒了,95马力的电机就别扯提速了,这是想让人误会成零百加速吗?

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