11.98万起售,配1.5T插电式混动,荣威D5XDMH值得推荐吗?

白话啊 2024-07-30 08:42:52

在当前国内新能源汽车市场中,15万元以内的紧凑型SUV几乎被国产品牌所垄断。它们在外观设计、内饰材料、空间表现、科技配置及动力水平方面均优于同价位的合资车型。上汽荣威作为自主品牌的重要一员,其荣威D5X DMH受到了广泛关注。该车型基于上汽星云纯电专属平台打造,现有四款车型,指导价范围为11.98万至14.68万元,搭载1.5T发动机与前置单电机组成的插电式混合动力系统。根据CLTC工况,该车纯电续航可达135km,综合续航里程为1300km,亏电油耗仅为4.62L,后期用车成本较低。以2024款135科技版(指导价14.68万)为例,本文将分析该车的产品力及其推荐价值。

荣威D5X DMH在外观设计上采用了“进取式表情化前脸”的理念,展现出简约而富有层次感的特点。引擎盖上的隆起筋线增强了整车的力量感,贯穿式的日间行车灯则符合当下流行趋势,提升了辨识度。车头两侧的扁平狭长大灯均采用LED光源,提供了优异的照明效果,进一步彰显了该车型的现代气息。

尽管车身侧面显得较为紧凑,但整体比例却极为和谐。其分段式腰线设计锐利而富有力量感,车窗上沿的镀铬装饰条则增加了车辆的档次感。车门下方的折线处理有效地突显了层次感,19英寸铝合金轮毂的时尚造型更为该车增添了美观,前后轮胎的规格均为225/55 R19,体现了其良好的性能和设计考量。

该车辆尾部设计呈现出圆润饱满的形态,车顶则配备了大尺寸的扰流板。如果能将雨刮器巧妙地隐藏于扰流板内部,尾部的视觉效果将更加简洁。贯穿式尾灯的设计则时尚且立体,具备良好的辨识度。此外,底部采用了隐藏式排气布局,虽然显得低调,实则为双边单出的排气方式,令人印象深刻。

荣威D5X DMH的内饰设计体现了现代汽车科技的趋势,采用了双联屏设计,整体功能操作简便。中控台实体按键减少,主要功能通过多功能方向盘、车机屏幕和语音识别进行控制,增强了科技感。同时,翻毛皮材质的包覆提升了内饰的档次。车辆配备的两幅式多功能平底方向盘时尚美观,支持四向调节。12.3英寸的全液晶仪表盘和中控台的同尺寸液晶大屏皆具备高分辨率,显示的信息丰富。此外,车辆在主动安全配置方面较为完善,配备了多种预警和辅助系统,支持全速自适应巡航和L2级辅助驾驶功能,体现了其先进的技术水平。

荣威D5X DMH在空间方面表现优异,其车身尺寸为4700mm长、1890mm宽和1664mm高,轴距为2765mm,采用5门5座SUV结构。第二排的乘坐空间相对宽敞,对于身高175cm的成年人而言,腿部空间余量超过两拳,座椅则采用皮革与翻毛皮材质,提供良好的支撑性。此外,行李舱的日常容积为507L,后排座椅可按比例放倒,最大扩展至1484L,展现出卓越的装载能力。

该车辆搭载一台型号为15FKE的1.5T插电式混合动力系统,发动机最大功率为110kW(150Ps),最大扭矩为235N·m。电动机的总功率为145kW(197Ps),总扭矩为350N·m,并配有两挡DHT混合动力专用变速箱。该车的最高车速可达200km/h,官方百公里加速时间为6.9秒,WLTC综合油耗为每百公里1.27升。动力系统配备21.4kWh的磷酸铁锂电池,在CLTC工况下,纯电续航里程为135km,综合续航里程可达1300km,百公里耗电量为16.4kWh,而在最低荷电状态下的燃料消耗量为每百公里4.62升。此外,前悬挂采用麦弗逊式独立悬挂,后悬挂则为多连杆式独立悬挂设计。

荣威D5X DMH在动态感受方面表现优越,具备舒适、标准及运动三种驾驶模式。舒适与标准模式下,动力反应灵敏,几乎无迟滞;而在运动模式中,深踩油门可体验到明显的推背感。动能回收系统提供强和轻两种模式,即便在“强”状态下,所带来的拖拽感依然保持舒适,确保乘客的舒适性不受影响。该车配备的2挡DHT混合动力专用变速箱换挡平顺,几乎无换挡活动感。方向盘可无极调节转向手感,整体指向性良好,而前麦弗逊与后多连杆的悬挂组合则在舒适和操控之间取得了良好平衡。尽管在急转弯及高速变道时会有一定的侧倾,整体驾驶过程中的舒适性表现仍然突出。

荣威D5X DMH作为自主品牌新能源紧凑型SUV的代表,凭借其时尚动感的外观设计,符合当下的审美趋势。内饰科技氛围营造得相当出色,空间表现、科技配置及动力水平均契合该级别车型的定位。此外,上汽荣威近期推出的“超级安芯承诺”,包括“零燃保障”和“三电终身质保”,为车主提供了更为周到的保障。特别是“零燃保障”政策,确保在车辆高压电池包自燃的情况下,荣威将在20个工作日内为车主免费更换新车,而“三电终身质保”则扩展至非营运车主,显著增强了荣威D5X DMH的市场竞争力,值得推荐。

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