汽车圈一年一度的夏季大考结果终于出炉了，这次共有37个品牌、60款新能源以及燃油车参加了全面的测试，整体表现总结下来有三点：

1、新能源在高温下的续航表现，国产品牌大胜，前10名占了9席。

2、热卖的小型新能源车，在高温环境下表现很一般。

3、高温下的平均充电功率，小鹏，阿维塔这类整车高电压架构的车型更有优势。

说实话这次测试的结果还挺出乎意料的，尤其是我个人比较期待的比亚迪表现很一般，反而作为新势力的小鹏P7i，给我留下了深刻印象。在气温50+摄氏度高温工况下暴晒4小时后，小鹏P7i以续航达成率74.4%的成绩，取得了纯电轿车满载续航达成率第一的成绩。同时15分钟将车内温度降低了20.4度，这个成绩也是测试的所有纯电动车中降温效果最棒的。

动力性能方面，实测小鹏P7i百公里加速3.95秒，蔚来ET5T的前段加速能力和小鹏P7i使非常接近的，但是到了后半段，动力储备更好的小鹏P7i，在400米处率先冲线。当然了高温避撞、高温充电、手机控制等方面P7i同样也有惊喜，测试的十项内容里，小鹏P7i获得了6 项第一；2 项第二；2 项第三，成功拿下了25万-35万价格区间综合评价的第1。

之前观念里我一直对新势力有担忧，觉得在技术这块还是不如传统品牌，通过这次采测试小鹏P7i也算是证明了新势力在产品质量上并不输传统厂商，准备买车的朋友可以参考一下这次夏季测试。