起猛了，许多人向往的德国不限速高速公路，国内也要安排上了。这条高速的名称为杭绍甬高速（杭州到宁波）将于年底通车，初定速度为150km/h，后续随着技术完善，测试完成后，将开放不限速。这条高速全长161公里，没有收费站，采用自由流收费方式，类似于升级版的ETC，通过在高速上设置摄像头传感器，记录车辆通过时间并自动扣费。

这对于国内的交通发展来说肯定是件好事，不过就当前而言，速度调上去之后有几点是要注意。

首先设置相关规定。德国的不限速高速，通常左侧的超车道会预留出来，留给那些开快车的人。如果国内想实施“不限速高速”必须采取类似的措施，不然，不分车道行驶不仅跑不起来，不停的穿插并线还容易增加风险。另外对于普通高速来说，最糟糕的莫过于龟速行驶的汽车，“不限速高速”同样也不例外，所以应当设置最低限速，比如只开80km/h，一定要进行严格处罚才行。

其次新能源的能耗问题。现在电车跑 120 km/h 就已经很费电了，如果提到 150 km/h，哪怕100度电的车也很难扛住，所以如何减少能耗是接下来会车企们需要攻克的难题。

最后就是最为关键的驾驶员驾驶技能需要提高。例如，高速驾驶需要更高的驾驶技巧和注意力集中度，对于一些驾驶经验不足的司机来说，可能会面临一些安全风险。当车速到了 150 km/h 之后，急刹的刹车点和遇到紧急情况的处理方式都会更加极限，需要足够的经验，而这方面大多数驾驶员都是欠缺的，想要避免事故发生，驾驶员就得提高相关技能。