预算10来万，买台省心、省油，且拥有大空间的SUV，是大部分老百姓的诉求。以上述要求来看，中国品牌的插电混动SUV更能贴近大家的需求。当然我个人还是首先推荐大厂的产品，毕竟品质有保障。而我们今天将要试驾的长安UNI-Z新能源，看起来已经能满足上述需求，那该车还有哪些产品亮点呢？今天也趁着此次试驾，咱们也详细聊一聊。

长安UNI-Z新能源目前共有3款在售车型，全系指导价区间是11.79-13.19万，作为一台插电混动的紧凑型SUV，我认为长安UNI-Z新能源的价格还是很有诚意。顺带多说一句，长安UNI-Z新能源上市后，四个月的时间，累计销量就超过了33000辆，市场认可度很高，下面咱们再来解析一下该车的产品力。

对于长安UNI-Z新能源这个级别的SUV而言，外观的气势很重要，咱们也先从外观开始聊。长安UNI-Z新能源采用了纵横万象设计，车头的6行56颗参数化飞翼无边界格栅，尺寸相当大，视觉上也具有很强的视觉冲击力。同时，长安UNI-Z新能源的造型比较高大，配合见棱见角的线条，视觉上也显得很大气。车尾部分，长安UNI-Z新能源采用了溜背式设计，并且配备了机械式尾翼，整体运动感比较突出。就外观而言，我认为长安UNI-Z新能源气势很强，也拥有较强的档次感。

至于内饰，长安UNI-Z新能源采用了地平线式环抱中控的设计，并且内部还采用了双拼色的布局，我们拿到的这台车采用了静谧浅灰+黑色的配色，整体视觉效果比较淡雅，我个人蛮喜欢这样的设计。同时，长安UNI-Z新能源采用了电子挡把的设计，配合内部的两块大屏，整体科技感也比较突出。就内饰而言，我认为长安UNI-Z新能源的氛围还是比较到位。

紧接着咱们来看看长安UNI-Z新能源的配置，毕竟这也是咱们国产车的强项。首先，长安UNI-Z新能源配备了车联网系统，可以实现手机APP控车、全场景智慧导航、车载APP扩展，也可以秒变移动K歌房、车载健身房。同时，长安UNI-Z新能源还配备了极智AI语音助手，可以实现车内、车外的语音交互，拿到了实车，我也体验了一下，整体的响应速度、识别率都挺让人满意的。其次，长安UNI-Z新能源全系标配了L2级辅助驾驶功能，新能源车系100%的配备率值得表扬，并且该车集成了全速自适应巡航、自动紧急制动、车道保持辅助等功能，如果是长途出行，该功能可以大幅缓解驾驶疲劳，如果是日常用车，那也能提升出行的安全性，这一点确实要给长安UNI-Z新能源好评。

对于SUV而言，空间、实用性是绕不开的环节，咱们也来看看长安UNI-Z新能源的具体表现。从尺寸来看，长安UNI-Z新能源的长宽高分别为4730、1890、1660mm，轴距为2795mm，虽然定位为紧凑型SUV，但从实际的尺寸来看，长安UNI-Z新能源其实已经接近中型SUV的水平，在紧凑型SUV中也属于一流水准。具体的空间上，以我178cm的身高为例，在长安UNI-Z新能源的前、后排，空间都很宽裕。而且长安UNI-Z新能源的前排座椅标配座椅通风功能，夏季的舒适性很出色。

后排部分，长安UNI-Z新能源的地板也采用了纯平设计，哪怕是坐在中间位置，也不会局促。而且长安UNI-Z新能源的靠背角度为28°，我觉得角度恰到好处，长时间乘坐也不会累。

载物方面，在常规的5座状态下，长安UNI-Z新能源的后备厢容积为638L，在紧凑型SUV中表现很出色。同时，长安UNI-Z新能源的后排座椅支持比例放倒，最大容积可扩展至1425L，兼顾到了灵活性和拓展能力，并且该车标配了电尾门，实用性也很出色。

既然是试驾，咱们自然要来聊一下长安UNI-Z新能源的驾驶感受，并且作为一台混动车，动力系统的表现尤其值得关注，咱们也来重点聊一聊该车的动力表现。长安UNI-Z新能源搭载新蓝鲸动力平台，整套混动系统由新蓝鲸混动高效专用发动机、新蓝鲸混动专用双电机电驱、新蓝鲸混动专用电控，以及金钟罩电池等硬件组成。而在具体的系统工作模式上，长安UNI-Z新能源除了可以支持纯电行驶之外，还具备插混、增程两种动力形态，可以通过手动锁定插混或增程模式，也可以选择智慧切换模式，可以说做到了一车双用。

在最终的产品呈现上，长安UNI-Z新能源的最大功率达到158kW，最大扭矩达到330N·m，整车可实现7.4秒破百，动力很充沛。同时，长安UNI-Z新能源的纯电续航里程达到125km，而在懂车帝的实测中，长安UNI-Z新能源的纯电续航里程达到179.8km，续航达成率为143.8%，明显又是一个反向虚标的案例，更扎实的纯电续航，在日常使用过程中也会更安心。

而在我们试驾的过程中，长安UNI-Z新能源的平顺性、NVH、动力都给我留下了深刻的印象，基于电动机的特性，平顺性咱们就不多解释，得益于电动机的爆发力，长安UNI-Z新能源的动力响应速度很快，深踩油门后，体感上的加速感也比较明显，在超车时，这样的动力能给人很强的信心。另外，即便是发动机介入，车内几乎也没有明显的噪音或震动，整体的NVH控制的很得体，这一点我觉得也值得表扬。

写在最后：这次试驾完长安UNI-Z新能源，这台车的动力系统其实给我蛮大的惊喜，不管是动力输出，还是NVH的控制，以及扎实的续航能力等，其实都能直接感受到长安汽车这类大厂的造车功底。同时，长安UNI-Z新能源的空间、智能化科技也是这台车的加分项。综上，我认为长安UNI-Z新能源还是很值得入手，大家如果想买新能源SUV的话，不妨也持续关注一下。