现在新能源车是未来发展的趋势，低油耗和高性能是新能源车最吸引人的地方，但是对于有里程焦虑的人来说，纯电新能源车的续航里程始终让人难以接受，于是既省油，又高性能的混动车成了市场的宠儿。从比亚迪秦PLUS-DM-i的高销量来看，目前这个阶段，大家更容易接受混动车，可是混动车真的有这么好吗？如果电池坏了可以当燃油车开吗？
接下来我将从这两个问题出发，分享一下实际的用车体验，希望给想买混动车的人一些有价值的参考意见，以及PHEV插电混合动力、HEV混合动力（比亚迪DM-i）、HMEV轻混三种混动车型在没有电情况下的表现。比亚迪唐DM是标准的混动车，我住在长江以北，冬天气温在0度左右，在满电的情况下，用纯电续航，平均时速60公里每小时，从100%用到15%的电量，可以续航100公里左右，对于日常上下班是够了。纯电模式下动力充足，轻踩油门就可以快速超车，加速还是比较线性的，乘客没有晕车的感觉，驾驶体验非常棒，30万以内的价位，可以感受到50万以上豪车的体验感。不过实际巡航里程，可能和个人开车习惯有关，同样的条件，别人开车比较激烈，只能纯电巡航60公里左右，续航里程下降得比较明显。
有人可能担心电池衰减后巡航里程会再次下降，我已经开了3年，每天都要来回42公里，巡航里程和3年前没有明显变化。其实，一旦电池衰减到影响驾驶时，比亚迪是承诺免费更换电池的，害怕续航下降和担心换电池太贵的人，这两点就不用多虑了。混动车最棒的体验就是混动行驶了，这个时候动力最足，没有巡航里程焦虑，在满电和满油情况下，可以续航800公里，而且明明是一辆SUV，却可以开出性能车的感觉，关键是油耗还特别低。开唐DM跑过几次高速，在时速100km/h情况下，车内坐了3位乘客，加上一后备箱的东西，百公里油耗在7.0升左右；在市区道路上，不拥堵，百公里油耗在7.2-8升左右。看数据好像油耗表现得没有想象的低，但是唐DM是一辆中型SUV，相同的车型估计油耗都在10个以上了吧，所以混动车的油耗表现比较满意。
比亚迪唐DM是没有快充的，从缺电到充满大概需要6个小时，所以比较适合夜间充电，白天行驶。我曾忘记过充电，体验过在缺电的情况下，用纯油行驶，结果唐DM的表现不尽如意。虽然唐DM是2.0T的发动机，但是电池组太重了，导致动力表现一般，起步非常的肉，习惯了性能模式，突然发现轻踩油门车子不走，这就有些尴尬了，更让人无法接受的是纯油行驶的高油耗。我开车属于比较温柔的，在缺电纯油模式下，唐DM百公里油耗在12-15升左右，油耗可能比其它中型SUV高不了多少，但是动力真的不足，驾驶体验感全无，让人有些崩溃。
混动车解决了纯电车的巡航里程焦虑，也解决了高油耗，但它并不适合所有人开，由于混动车现在的纯电巡航里程的标准限制，纯电巡航下也只有100公里，若是在寒冷的冬天，纯电巡航里程还会下降，不太适合极寒地区。目前情况下，不是所有的混动车都有快充，充电时间较长，如果家里没有充电桩， 每次在充电上花上大量时间，那么就不太适合买混动车，纯电车可能都要比混动车要更合适。如果住在寒冷地区，充电又不是很方便，那么最好不要购买混动车，好的体验可有可无，不好的体验可能让人崩溃。
那是唐dm，上一代技术，有电一条龙，没电一条虫，亏电油耗大，技术不成熟
这就是为什么DMI会出现的原因。
去年买的宋DMI，亏电模式起步提速加速和纯电模式没有太大区别，还有快充，两吨的车虽然只有1.5L的发动机，也过了个冬天，回老家爬过山也没感觉动力不足！小毛病是有的，但是十几万体验二三十万的感觉还是觉得值
时隔一年，天翻地覆，国产加油
小编说的很实在，本人就是开的老款唐，有电是条龙，没电是条虫！所以没有充电条件的最好不要考虑
我开的假唐？车速120，高速油耗11，你7个油是怎么开的
高速100，7L还叫省油?我的KX5高速才5.7。
看中了唐最新款
21款唐DM亏电下高速油耗9升左右，低速8-10之间
12万以下买燃油车，开的舒服自在.15万左右可考虑混动或燃油，动力或油耗2选1，20万以上，有充电条件的，就电车，没条件的，还是混动或燃油，在外充电也不是很便宜，有些地方半小时以上还要停车费。居家低谷，没几个人能用上，都是在外养家糊口的人。
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唐DM两年半了，目前没出现过亏电情况，电量长期保持在70-35%，明知要亏电，就换种驾驶模式开。长期不充电8.5-9的油耗。
现在的唐dm我是车主，没有电动力也很强
超级混动新车才出来一年，怎么开的三年
国产车:我有很多优点，和一些小毛病 网友回复:都是些啥毛病？ 进口合资车:我有很多优点，和一些小毛病 网友回复:都有啥优点
一看就是托，电池衰减是不是影响驾驶了，这个肯定是厂家说了算，你以为免费的这么容易就给你换个新的，你想多了[呲牙笑]
水
这是唐dm-p，同样是磷酸铁锂但好像不是刀片技术？？
都是玩文字游戏，真的坏了去看看给你换不[笑着哭]
这车真不咋地，三年了……不是这响就是那响……底盘连接球头换了个遍，方向机也换了，内饰拆了很多次！重点是油耗超高，市区馈电15-17升油，高速120时10-13.5升！还好买的2799有100的纯电续航，群里很多80续航的心情难过的要死
要想省油又好开，买DM-i，宋DM-i的纯电续航110款有快充，深圳东莞公共停车场，不论充不充电，免费停车两小时。
刚提了一辆唐dmi标的纯电能跑112公里，实际跑了160多公里
比亚迪那个2.0T发动机太拉稀了，但凡给力点，也不至于亏电下，油耗辣么高。
想要动力猛就买DM，前提是有自己的充电桩。想节能就买DM-i当纯油车开也不费油。但以高速为主的车主就不要考虑混动了，高速什么形式的混动都不省油。
压根就没有纯油模式，这啥文章？即使亏电也非纯油，只不过部分动力拿去充电了导致动力下降而已……但动力还是比那些2.0t的燃油车强
这东西可以代替两轮电动车。代替汽车还为时过早
厂家说的各种承诺一个标点符号都不要信，有专用充电桩的就EV，没有专用的但有充电条件就DM，一个都不占的就油车，别给自己找不痛快。。。
跑来其他的，行驶质感品质呢？你要知道并不是有的人只在乎油耗钱这个，要的是品质，一但上到30万以上越往上的人早就不在乎油耗或则多那点钱了，要的是生活品质和行驶质感，，，
说到底还是三大件落后。。
都什么年代了还担心电瓶损坏自己掏钱！！！
现在没有油耗的吐槽了
混动开习惯了，猛加速急刹车，这些都是耗油的行为，燃油车也一样。开车习惯因人而异，同样的车油耗有高有低。
92都准备上9块钱了 谈这些没有用，只有省钱才是实在！以一年10000公里算 超级DMI是真划算！
真不如DHT，原谅说实话了[笑着哭]
对于新能源来说，这篇文章来自上个世纪
秦PRO DM 也是在亏电状态很耗油，那会儿发动机声音还大，其他还好
是质保，不是终身免费换新！电池的正常衰减不是质量问题！
当比亚迪销量又突破新高的时候，黑子出现得特别多
宋DM高速亏电最少18个油
准备提领动phev和微蓝6中考虑
唐dm是油混，dmi是电混，虽然都是混动，但是差了十万八千里。[得瑟]
国内技术，主要在于吹。市场不欺骗人，被一个外来的特斯拉干倒了。
这种如果没有意义。如果变速齿轮碎了，燃油车能开吗？如果点火线圈坏了，燃油车能开吗？曾经这些都是问题，社会发展到今天，已经不是问题了
我的车是三菱奕歌，市区夏天7.8左右，高速能压到5.6-6.6之间，冬天零下二十度油耗没上过9个，这个怎么说
标题的解释就是，byd该充值了[呲牙笑]
这个电池免责又说，正常衰减不予更换。不太懂这个意思
本来印象真的挺好的，直到近半年比亚迪大搞特搞恶心🤢式水军舆论营销，从此对BYD好感一落千丈🤮！
年前卖了奔驰E300L 年后提了一辆唐DMI家用代步 个人感觉还是唐DMI开着流畅一些 感觉现在只要带电的车流畅度都比油车高 不明白为什么那么多人吐槽比亚迪 本来也是看不上这个牌子 但是看在7座才买的 感觉可以的
是买byd三思吧。
你是我看到第一个说唐DM动力不足的，牛逼
唐：有电是条龙，没电是条虫[呲牙笑]
你不会开唐dm而已。馈电跑油耗是高点，但是不至于没力。
比较客观，我的宋Pro馈电行驶11个油
挺中肯
假设用奇瑞的发动机技术，结合比亚迪的新能源技术，再配上小鹏的造型，销量会不会爆表？
DM是上一代的混动模式，主打满油满电的性能车，新一代DM-i稍微削减了满油满电时候的动力感觉，却弥补了纯油模式下的油耗高缺欠。不用充电模式下百公里三个多油。小编以偏概全，用好像公平说法暗贬比亚迪。
买电车最重要的两个条件就是回家有充电条件 电池还能边跑边充 这样即使跑长途高速也不怕亏电 非得把电用光纯用油跑的那是棒槌[笑着哭]
混动高速百公里还要7L，即现在的油价来说0.56元每公里，这还能叫省油吗？
我是2021年1月买的唐DM中配，26万左右，文章说的油耗与我开的体验偏高，我纯油高速六七L，市内8-10L，我是插板充电，一次11小时左右，动力充沛，前后各一个电机，后驱2.0T发动机，没有肉的感觉，缺点就是纯电续航短了，有200公里就好了，再就是加上快充功能，我会考虑换购的。朋友和我哥开都觉得很好，我哥考虑买汉DM-i，有200以上纯电续航就完美了。
唐dm高速能开7个油都是大神！高速一般都要8到10个油
电车多出的钱足够你加油了
中型suv都像唐dm这么开，哪款中型suv不要十几个油？
高速时速100公里，新款GL8也只要八个多油，还是纯油的
不考虑
现在技术的电动车就是一个笑话。以后吧！
明天充电，平均油耗7-8个，长跑高速或者单次行程过长并不省油是不是？混动背着发动机在馈电情况下会让加速有所下降是吗？
关键在于最后二句，把插混的精华全部浓缩一起了[笑着哭]
DM车型能不能给电池充电的
比亚迪dmi订车要等半年……真无语了
我在广州主干道开不堵的情况下也是7～8个油，高速也是7～8个油，有啥区别？我的是锐界。
黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑黑
唐高速也差不多电车一个样，油耗并不低，另外DMI高速发动机噪声也大。比亚迪唐DM高速100时油耗7个，真心不省油。我开同学10老车，雪铁龙大C4毕加索，两家6人加行李，高速基本上是压着限速跑，限速120跑130，限速100跑110，老掉牙4速变速箱，自驾游川西近3000公里才7.9的油耗
混动维修是不是很麻烦？
你那款过时了，了解一下马上要出的22款唐DM吧，Ev续航200功力还不够
那么久了还学不会普锐斯！丢不丢人！
比亚迪说，电池正常衰减不在保修范围内[得瑟]
GS8怎么样？
那都有日系吹。凯美瑞，卡罗拉混动都开过就那不管高速还是城市路低速只要一提速就嘶吼的发动机能叫好？还有那油耗就是和同大小的手动挡车一个油耗也配叫新能源？
最合适的地方 海南 ！
动力方面是顶级，但是避震是真的差，颠簸路面显得非常零碎
电车比亚迪碾压特斯拉的。
混动你也敢买国产，勇气可嘉
唐DM就不要出来说话了，现在2022年了，唐DMi都出来了
我的奇骏7.5左右。高速。不是10
理想的技术比比亚迪成熟吗，为什么那么多人买理想one啊[笑着哭]
比亚迪免费更换电池是不是真的，换过的大神请如实告知
动不动就崩溃的，要么心理有问题，要么居心叵测。
DMi没开过不表态，DM只有体验才知道，并不是那些海军说的那么天下无敌。
工业垃圾
切..来比嘛！我的车自重1.3吨百公里能耗一捆草[笑着哭].还带全自动驾驶功能.越野什么的功能太多就不一一说了[笑着哭][笑着哭][笑着哭]
dm确实是试验品。 买了宋dm4年。亏到底裤都不剩
第一次听到开比亚迪是50万级别的档次和驾驶感
免费更换电池这个承诺有点厉害。
不是说，在馈电的情况下，油耗只有4-5个的吗？你怎么开出12-15了?
每天长江北到长江南来回开的能买吗[笑着哭]
平均时速60公里？
沪怎么就长江以北了？
DM和DMI不一样的，买当然要买DMI啦，不懂别BB
亚迪什么鬼
最近几天怎么一直刷到黑国产的，长安，奇瑞，都涮到好几个了，这是请了多少水军啊[笑着哭][笑着哭]