在燃油车时代，人们怎么定义超豪华车型？我想更多还是从性能来定义，如V8发动机、甚至V12发动机带来的强悍性能和声浪确实让人着迷。但当新能源时代到来后，电机天生强大的性能可以让一些三四十万的车轻松迈入5秒俱乐部，所以新能源时代又该怎么定义超豪华呢？其实ChatGPT的爆红就告诉了我们答案：智能化才是未来，超豪华也理应由智能化来定义。

以百万级汽车为例，保时捷卡宴就面临着强敌路特斯Eletre的挑战。在燃油车时代，保时捷卡宴就被认为是超豪华车型。而来到新能源时代，路特斯Eletre会更符合我们心目中超豪华的形象！至于原因？还是在智能化上。

保时捷卡宴在燃油车时代知名度确实很高，不过这在一定程度上也成了它的包袱，对于卡宴的中期改款车型来说，其依然采用了相对落后的“油改电”思路，对于“油改电”来说，这是消费者非常不喜欢的；而卡宴的纯电版按照之前的消息则要2026年才会推出。对于新能源车发展非常迅猛的当下来说，2026年实在是太迟了。而纯电超跑SUV路特斯Eletre的率先入局无疑占得了先机。

路特斯Eletre本身是一款全新的纯电动超跑SUV。作为一款纯电动车，它在造车平台更先进的同时，其智能化程度也足够有看点。它在智能座舱上就极具前瞻性，15.1英寸超大中控屏以及旗舰级的双高通骁龙8155芯片加持，其CPU综合性能达到了210KDMIPS，保守一些来说，双8155芯片的路特斯Eletre领先行业起码两年。

双8155芯片的加持+Hyper OS智能互联系统+支持5G和千兆以太网，就基本保证了路特斯Eletre在未来几年都能保持领先定位。而在双英伟达Orin X智驾顶级芯片的加持下，也让其自动辅助驾驶变得更加轻松惬意，更具未来感。

燃油车时代与新能源汽车确实不可同日而语，保时捷卡宴在燃油车时代算是超豪华，但来到新能源时代，其智能化程度只能说是过得去，不算惊艳。比如它很多功能需要依赖apple carplay或者干脆需要手机支架来解决，也没有核心智驾芯片的辅助，卡宴还是处于刚刚起步的智能驾驶阶段，这样的卡宴比起路特斯Eletre确实在智能化上落伍了很多。

当然了，对于超豪华汽车，不少的朋友会注重品牌历史，而路特斯在刚刚也举办了“路特斯品牌75周年暨赛道嘉年华”活动，75年来，路特斯遵循的是“For the drivers”品牌精神，简单点说就是“一切，为了驾驭者”精神，路特斯血液中流淌的就是速度、激情、豪华。

对于一款超豪华车型，消费者总会想体验的，而4月18号开幕的上海国际车展，路特斯Eletre一样会展出，到时去了上海国际车展的朋友完全可以去体验一下路特斯Eletre面向未来的智能科技，看看新能源时代的超豪华SUV是怎么样的，当消费者亲自体验了，或许你就会有这种感觉：哇，原来新能源时代的超豪华车型是这样的啊！