国务院批复了！

日前，省政府发布通知《安徽省国土空间规划（2021—2035年）》（以下简称《规划》）已经国务院批复同意！在城镇体系规模结构中，《规划》将合肥（含肥东、肥西、长丰）列为特大城市（500万—1000万）。特大城市代表的的不只是人口能级，更涉及土地、教育、医疗等公共资源的配置，乃至国家战略的倾斜。此次合肥除了市区，也是包含了肥东、肥西、长丰。长丰作为合肥最具潜力的黑马之一，近两年的发展也是有目共睹的，今天就来带大家看下长丰的“逆袭之路”。

NO. 1｜壹

长三角发展中的重要一极

一、区域发展—长三角汽车产业进入大发展阶段

新国际背景下新兴产业趋势上扬，迎来新能源智能智造机遇。合肥，作为长三角发展中的重要一极，紧盯“新基建”赋能创新发展，做好与上海、南京、杭州等都市圈的对接，承接和利用大都市科创资源和外溢，嵌入大都市产业生态体系。

合肥：长三角第四极

今后五年，将打造新一代信息技术、汽车和智能网联汽车2个五千亿级产业集群。

长江三角洲城市群发展规划

二、引领合肥都市圈北拓，下塘承接先进制造产业落位

合肥北向发展轴的重要节点长丰县是合肥北部重要副中心城镇和综合产业基地，拥有良好的交通条件与发展潜力。长丰县作为合淮一体化共建平台，是合肥市域北向发展的增长极。

二、小镇狂飙，奔向千亿的下塘

下塘区位 分析：

下塘汽车城北距长丰县28公里，南距合肥城区19公里，规划合淮城际连接8号线在下塘设有多个站点，基地南部紧邻规划的滁合高速，未来下塘与合肥主城区紧密对接，交通优势明显。

四条高速：

滁新高速、蚌合高速、京台高速、滁合高速(规划）呈井字型

两条轨交：

规划合肥地铁8号线，在下塘设有陶老坝水库站、下塘工业园北站、下塘工业园南站三个站点。

合淮蚌城际线，在下塘设下塘站

一条铁路：

淮南铁路线呈南北走向

下塘交通规划

整体规划范围：84.72平方公里：

红色范围线围合北至双水路，东至产城东路，西至陶老坝，南至规划路.属于远景发展范围。

概念规划范围：40.4平方公里：

黄色范围线围合区域，为汽车城规划期内综合发展区域

核心区城市设计范围：16.01平方公里：

属于汽车城产业生活服务区域，同时也是汽车城的先行区。

下塘汽车城规划范围

三、下塘是合肥产业东北部发展翼的重要起支点

《合肥国土空间总体规划(2021-2035年)》中明确“中心引领、两翼齐飞”，做强以高新区、经开区为引擎，以新桥科创示范区、大科学装置集中区、西部运河新城、肥西产城融合示范区、合庐产业新城等为支点的西部增长翼；做大以新站高新区、东部新中心为引擎，以下塘产业新城、肥东产业新区、合巢产业新城等为支点的东部发展翼，促进区域更加协调发展。

合肥产业空间布局

四、围绕打造安徽省首个千亿强镇的目标推动下塘汽车城建设

腾飞的下塘镇：聚集新能源整车制造及智能网联汽车、智能制造、新材料、新型显示等重点产业，打造城市“产业地标”，为合肥“芯屏汽合 急终生智”的高质量发展路径再添浓墨重彩的一笔。

下塘城市综合服务区效果图

五、配套先行，2024年下塘城市建设“提速”

新添一宗湿地公园！4月22日，长丰县自然资源和规划局发布了“长丰县下塘念湖湿地公园项目建设工程批前公示”。长丰县下塘念湖湿地公园项目位于长丰县下塘镇海棠大街与瓦东干渠交口西南，项目分A、B两个地块，总用地面积约8.03公顷（约120.45亩），其中A地块约6.39公顷，B地块约1.64公顷；A地块绿地率为86%，B地块绿地率为91%。

4月28日，合肥市公共资源交易中心网站发布招标计划，长丰县下塘镇青山路等四条道路建设工程启动招标工作。

根据招标计划，这四条道路均位于北城，分别为：

青山路（北起凤庐大道、南至智慧大道）全长2076.573m，规划为城市次干路，红线宽30m；

凤庐大道（西起嘉兴路，东至青山路）全长475.521m，规划为城市主干路，红线宽45m；

建业大道（西起嘉兴路，东至青山路）全长475.513m，规划为城市主干路，红线宽36m；

智慧大道（西起嘉兴路，东至青山路）全长475.502m，规划为城市主干路，红线宽36m。

越来越多项目、规划落地，丰富生活，便利居民。长丰未来是要起飞啊！

NO. 2｜贰

经济发展一路“狂飙”

一、从“贫困县”到百强县，直指千亿县

安徽省有这样一个县，从2012年到2016年仅用4年时间，就成功从贫困县蝶变为全国百强县。2023年，长丰实现地区生产总值946.43亿元，荣登安徽县域经济总量“榜眼”，以经济增速14.3%的绝对优势领跑全省，10项经济数据勇夺全省第一。妥妥的安徽下一个“千亿县”。

二、产业是带动经济发展的基石

长丰实施“千百”工程，培育规上工业企业359家、国家级专精特新“小巨人”企业15家、主板上市公司5家百亿企业4家，比亚迪、中创新航、优信汽车、新佳通等百亿项目落地建设，长丰县下塘镇这个曾经以烧饼闻名的小镇，现在发生翻天覆地的变化。

2021年，国内汽车行业龙头企业比亚迪宣布合肥基地落地长丰。随着世界顶端汽车制造商的加入，长丰的新能源产业发展便是一路“狂飙”，2023年，长丰新能源汽车产业链逐步完善，汽车制造业增长258%，全县新能源与智能网联汽车产业产值增长255%，新能源汽车产业链产值超700亿元，整车产量近50万辆，省内新能源汽车首位度57%，跃居全国县域第一。

近日，从县投资促进中心获悉，深圳怡钛积科技股份有限公司年产1100万平方米光学膜项目、昇显微AMOLED显示驱动芯片区域研发总部及产业化基地项目、北京唯迈医疗华东区域总部及产业化基地项目等，落户长丰县！现在越来越多的顶尖项目进驻长丰，不断推动优势产业聚链成群、集群成势。

NO. 3｜叁

新房市场起步阶段，“潜力”巨大

一、下塘二手房性价比高，新房处于空白市场

2024年3月长丰县商品住宅供应2.6万方，成交4.4万方，环比增长41.9%，成交均价9829元/㎡。

再来看下塘的市场，板块内在售项目只有孔雀城时代北宸，目前在售价格在7800元/m²，长丰县的整体3月在售新房价格为9829元/㎡，该项目低于长丰县的新房均价。下塘的产业居多，对于在下塘工作想在长丰定居的，下塘的性价比是很高的。

板块内二手房项目，例如凤麟别院二手房均价7200元/㎡，总价不足70万起。

二、远景规划人口决定市场潜力

从远期规划来看，至2030年，下塘镇规划人口18.5万人。如果按3.4户/套计算，潜在住房需求将是5.44万户。假设按每个小区1000套计算，到2030年下塘镇理论上，需要累计开发建设54个住宅小区，市场潜力巨大。

板块目前的项目少，基本属于“新房断档期”，新房几乎是断供态势。目前随着板块内产业发展迅速，常住人口越来越多，新房的需求也是越来越旺盛，板块未来的发展也是有很大潜力。

NO.4丨肆

结语

随着《安徽省国土空间规划（2021—2035年）》的批复，合肥迎来了新的发展机遇，而长丰作为合肥的重要一员，其经济发展之路更是让人瞩目。从曾经的“贫困县”到如今的百强县，长丰用实力证明了自身的蜕变与崛起。在产业方面，长丰通过实施“千百”工程，培育出了一批优秀的工业企业和上市公司，同时吸引了如比亚迪等百亿级项目的落地，使得新能源汽车产业链得到了迅猛发展。如今，长丰的新能源汽车产业已经成为省内乃至全国的重要力量。在房地产市场，下塘作为新兴板块，二手房性价比高，新房市场潜力巨大。随着人口增长和产业集聚，下塘的新房需求日益旺盛。可以说，长丰正迎来发展的黄金时期，无论是产业还是房地产，都展现出勃勃生机。