现在新能源汽车市场的饱和度其实是比较高的，基本在家用轿车、SUV、越野领域都有新能源汽车的身影。那么随着三孩政策的开放，MPV车型也逐渐被消费者所关注，并且传统燃油汽车的MPV销量还是不错的。那么随着市场“电动化”，MPV自然也是免不了新能源化的，那么传祺E8 PHEV这款插电车型，整体实力如何呢？

通过外观来看，这款汽车比较大气一些，整个引擎盖上线条勾勒比较明显，下方进气格栅比较宽大，视觉效果比较不错，并且格栅之间的格口还是比较宽一些的，能够更好地进气，对发动机进行散热，并且配合下方进气口与两侧扩散器，更能减小行车风阻。车身侧面比较规整一些，车身线条层次感比较强，视觉效果营造的较好。尾部比较方正，扰流板高挑，下方传祺logo被灯带所贯穿。

作为一款比较商务的MPV车型，整体的质感是比较不错的。而且车身虽然很大，但方向盘调教得比较灵敏一些，在转动时比较轻盈，掉头完毕后回正的速度也是很可以的，中控屏幕比较流畅，点开软件啥的，还是挺流畅的。

车内有着6/8个喇叭设计，在我们听音乐的时候，即便是音量不大，我们也能比较清晰地听到音乐的声音，不过声音过大就容易出现“破音”的情况。

我们平常开车的时候，上车前基本不会绕车一周，查看车辆状态，往往是直接上车就开车走了。那这个时候我们轮胎一旦出现欠压，但是我们却没有发现的情况，那么轮胎很有可能会报废掉。所以我们平常要把胎压显示功能放大仪表盘的最上层，让我们时刻能看到所显示的轮胎的实时胎压情况，一旦轮胎出现漏气等情况，那么我们便可以及时作出反应。防止因我们的疏忽大意造成轮胎的损坏。

此外，作为一款MPV汽车，一般在路上跑的时候，还是比较舒服且轻松的，但我们一旦进入到狭窄的路口，或者是去到了商场停车场的话，那么不管是倒车还是停车都是比较麻烦的一件事。因为车辆太大，我们如果没有观察好四周的环境，那么就有很大可能会发生剐蹭。所以在我们挂入倒挡后，车辆中控屏幕会及时显示出车辆的倒车影像与360度全景影像，我们便可以通过屏幕来观察车辆的情况，停车的时候也会更轻松一些。

本车的车身参数达到了4920*1990*1760mm，轴距达到了2930mm，后备厢空间为345—1917L，并且7座版本，即便三个孩子空间也是足够用的。

而在动力上采用了2.0L+电动机的动力总成，电动机总功率达到了134kW，总扭矩达到了300N·m，CLTC纯电续航里程达到150km，综合续航里程达到了1200km，荷电状态下百公里最低油耗为5.7L。

总结：作为一款MPV车型来说，不到5米的车长与不到3米的轴距，其实并不能很好地拓宽车内的空间，虽然称之为MPV车型，但空间表现更像一台SUV车型。