在非洲几乎所有的国家，都可以看得到丰田越野车的身影！几内亚的一位网友透露，他外派几内亚工作，就在当地首都和郊区农村，看到最多的车就是丰田陆巡、普拉多硬派越野车。都是大排量自吸日系车居多，很少看得到德国的涡轮增压的奔驰宝马大众。这里的一处几内亚的丰田新车集散地，看起来不像是丰田的专卖店，停了七八辆丰田陆巡、普拉多新车，已经上了牌。

在非洲，丰田品牌的保有率特别高。路上无论是SUV、轿车、皮卡、商用车基本上70%都是丰田出品。经过了几十年的检验，丰田越野车虽然在非洲价格极为昂贵，但是开不坏，可靠性出色，质量可靠。

也有人猜测，这里的非常崭新的丰田陆巡4.0L自吸越野车，可能是北美的某些偷车贼，偷走的私家车，拔掉GPS装置，拆除所有的定位设备，然后万里迢迢运输到了非洲地区。

实际上，非洲也是全世界最多的丰田二手车、盗抢车的销售目的地！眼前的这些车也有可能是二手货，可能是从中东拉过来，关税运费加起来差不多40万人民币。

几内亚农村的一辆2018年老款丰田普拉多2700颇为吸引眼球，这款入门级的丰田硬派越野车，也是从外国进口来的二手车，里程数通常很大，油耗极高，但好在故障率低，卖价很便宜。

这些丰田越野车在国外发达国家已经无法通过年审年检，报废又太可惜。因此非洲当地的道路交通法律法规不健全，更没有年检制度，非洲消费者非常认可丰田越野车。因此这些国外的二手丰田越野车，大量出口非洲能获得不错的卖价。

丰田陆巡LC79皮卡车，也在非洲市场极为受欢迎！在非洲只卖10多万人民币而已，在非洲当地备受欢迎。

目前，丰田陆巡、普拉多在非洲成为顶级富豪的标致，是绝对硬通货。当然丰田越野车垄断非洲市场的局面不会长久，因为，一旦我国的民族汽车品牌奇瑞、长安、比亚迪、吉利等大量出口非洲之后，一定可以打破这个局面。仅仅一台坦克300、比亚迪唐DM就能吊打丰田普拉多和陆巡，价格也更便宜。