作为深蓝品牌首款SUV，深蓝S7早在今年初被曝光时，便在新能源市场引起了轰动。而此前关于这台SUV的定价也有不少猜测，大多数人都倾向于20万以上的价位区间。然而深蓝S7给出的先享预订价格：16.99-23.99万元，却超出了很多人的预期。于是不少朋友推断，深蓝S7将会是下一台爆款车型。那么深蓝S7真能成为爆款吗？

新能源SUV中，但凡销量好的车型，大多制造品质较高，在设计上有独特之处，譬如特斯拉Model Y、宋PLUS便是如此。深蓝S7也不错，表现不比这两位选手差。

深蓝S7整车营造出了低趴的运动体态，高宽比仅84.2，比特斯拉Model Y的84.5%、宋PLUS的88.9%更低，因此它在视觉上营造的运动感也更强。除此之外，深蓝S7还采用了轿跑SUV的轮廓，以及个性的分体式灯组、无框车门、贯穿式尾灯等设计，个性化程度堪称同级领先。

极度内卷的新能源市场，要想成为爆款除了颜值要高，智能品质如何，也十分重要。

深蓝S7身上有着符合当代新能源车主流风格的设计，包括曾经有着豪华象征的怀挡、游艇式环保座舱、多块屏幕（53英寸AR-HUD+15.6英寸向日葵屏+12.3英寸副驾超感智慧屏+后排功能触控屏），带来了视觉上的强烈冲击感。

与此同时，深蓝S7也配备了独具特色配置。它的空调出风口就使用了电动控制，可实现无级调节，也能通过语音进行方向、区域进行控制；而它的主副驾驶则是配备了这个价位十分少见的0重力按摩座椅，搭配80英寸的灰玻曲面天幕，进一步提升了整台SUV的智能化与舒适体验，增强了竞争力。

除智能化水准要高外，核心动力，尤其是电池、电机、驾控表现，同样是一款新能源SUV成为爆款的关键因素，在这方面，深蓝S7则是给到了极高的驾趣品质。

深蓝S7使用了原力技术，提供了增程版和纯电版2种动力可选。个人猜测，增程版车型未来预计深蓝S7的主销车型，它最大的优势是，将传统油车的无里程焦虑，以及纯电车的驾驶体验综合到一起。同时，深蓝S7搭载的增程器效率也很高，达到了96%，1L油可以发3.3度电，增程17公里，CLTC工况下其馈电油耗也仅为4.95L/100km。

而且值得一提的是，增程版和纯电版都有2种纯电续航里程可以选择。其中增程版包括121公里、200公里两种续航可选，纯电版车型则是提供了520公里和620公里两种续航里程可以选择，能满足不同用户的需求。

另外，无论增程版还是纯电版，深蓝S7都采用了后轮驱动的驱动方式，搭配后H臂多连杆独立悬架系统，带来了更加出色的操控表现。另外，深蓝S7还针对轮胎匹配、减震器、悬架弹簧、衬套等底盘区域进行了全方位的调校，经过100多套精细方案打磨后，最终确定了适合深蓝S7的调校方案。正因如此，深蓝S7的动态表现也更加值得期待。

总的来说，对应中型SUV的定位，以及目前释放的先享预订价来看，深蓝S7是以越级的方式打入市场，也确实带来了不少惊喜。跟同价区间的竞争对手比起来，无论比亚迪的宋PLUS，还是特斯拉的Model Y，深蓝S7实力均不落下风，尤其是对比后者，它更拥有小10万的价格优势。得益于此，深蓝S7火爆的几率还真是挺大的，因为它除了是更划算的新能源中型SUV之外，也是15-25万这个价格区间中更舒适、好看、智能、省钱的选择，并以此自然会得到更多消费者的青睐。所以，个人觉得，深蓝S7距离成为爆款，只是时间长短的问题了。