无锡地铁S1线即锡澄轨道交通S1线，已于今年年初投入运营了，而且从运营的情况来看，客流还是很不错的，这也极大地方便了无锡与江阴的往来，这是百姓之福。如此情况下，有必要延伸至靖江，这样的话，可以进一步发挥轨道交通的作用，实现靖江百姓便捷过江，甚至可以共享江阴高铁站，但是愿望是美好的，落实会是很难的，其中过江通道将成拦路虎。

无锡地铁S1线延伸至靖江，也就是大家经常听到的无锡—江阴—靖江城际铁路。在这里要说的是，很多低时速的城际铁路与地铁的区别是很小的，主要就是时速的差别，而在运营上，都是可以换乘的，甚至有时票价也是较为接近的。因此有时说城际铁路也是地铁，是没有什么问题的，那无锡地铁S1线延伸至靖江，也意味着靖江将有地铁，说大点，泰州有地铁也是可以的。也正因为如此，靖江百姓对于无锡地铁S1线延伸至靖江是相当期待的。

然而往往都是在失望中度过，要说无锡地铁S1线延伸至靖江的信息，在无锡地铁S1线建设初期时，倒是经常被提及，可惜的是，没有落实，毕竟早些时候，无锡沟通江阴的地铁未来的运营情况如何还未做到保证，怎么敢直接延伸到靖江呢？显得很突兀，而且风险也是很大的，毕竟地铁的建设成本是很大的，更何况地铁到达靖江，那是要建设过江通道的，更是大成本，因此无锡地铁S1线延伸至靖江就延期了。

现在无锡地铁S1线运营良好，那就很有必要延伸至靖江了。但近一两年，无锡地铁S1线延伸至靖江似乎没有消息了，甚至都传出了要黄的信息。

如果江阴与靖江相邻，而不是隔江相望的，或许早就建设了无锡地铁S1线延伸至靖江，但事实是，隔江千里远，过江通道成为了难点，没有过江通道一点免谈。那无锡地铁S1线延伸至靖江建与不建，全看过江通道。

无锡地铁S1线延伸至靖江工程中的过江通道，江苏也早有规划的，那就是利用江阴靖江长江隧道过江的。早期的江阴靖江长江隧道是采用公轨合建的模式规划的，这种模式按理说是应该一起建设的，但江阴靖江长江隧道在建设不错，却只是公路隧道，没有轨道隧道，只是预留了实施条件。

不难看出，无锡地铁S1线延伸至靖江工程中的过江通道是没有落实的，在江阴靖江长江隧道建设时，未同步，那将来要想推进的话，会遇到很多难题的，甚至会遥遥无期，而没有过江通道，那又何来无锡地铁S1线延伸至靖江。因此说过江通道是无锡地铁S1线延伸至靖江的拦路虎，一点也不为过的。