新能源汽车＂绿色＂之路还走得通吗？
一场关于电动车的新政策风波正在海南打响。消息传来，海南或将对电动车征收＂养路费＂，这无疑将大幅增加电动车主的用车成本。这股＂绿色＂暴风雨，正在横扫电动车主的钱袋子。
在享受过购车补贴、免费充电等＂甜头＂后，电动车主如今不得不面对小区禁止进入、保费上涨等＂苦果＂。而一旦征收养路费，他们还得为出行多掏＂绿钱＂。
新能源汽车＂绿色＂之路还走得通吗？
一场关于电动车的新政策风波正在海南打响。消息传来，海南或将对电动车征收＂养路费＂，这无疑将大幅增加电动车主的用车成本。这股＂绿色＂暴风雨，正在横扫电动车主的钱袋子。
在享受过购车补贴、免费充电等＂甜头＂后，电动车主如今不得不面对小区禁止进入、保费上涨等＂苦果＂。而一旦征收养路费，他们还得为出行多掏＂绿钱＂。
以往，电动车凭借低运营成本而备受青睐。可一旦充电费飙升，它的＂香气＂就将大打折扣。按照最高征费标准测算，普通充电桩电价将从每度1元飙升至1.45元，出行成本每公里也将高达0.43元。这无疑将大大减弱电动车的低成本优势。
海南此举，颇有一种＂杀鸡取卵＂的味道。作为新能源车主要聚集地，如今高高征收＂路费＂，不啻是给电动车发展按了＂暂停键＂。随着电费水涨船高，相较燃油车，电动车的经济性优势将大打折扣，消费者会否继续青睐＂临渴掘井＂的新能源车？
政策加重了电动车主的＂绿色包袱＂，也无疑给政府部门扣上了干扰电动车发展的＂耻辱帽＂。那些曾大力推广电动车的官员，如今却一反手为云覆雨。像海南这样的旅游城市，交通工具更加依赖汽车，若失去电动车的支持，空气质量只怕将大为恶化。
车主们自然不乐见成本一再攀升，但政府财政收入需求同样无法轻易放弃。这该如何权衡？政策制定者亟需打破单一思维，统筹各方利益，避免政策＂走了眼＂。切忌患得患失，还需为电动车插上腾飞的＂绿色翅膀＂。
眼下，已有资深电动车主宣布＂不买了＂，消费者信心开始动摇。对中国电动车行业发展至关重要的一役，恐怕正在打响。
电动车的前景当然不能就此夭折。我们当前最应警惕的，是政策制定者的＂短视症＂。任何过于急于求成的做法，都可能给产业发展带来严重冲击。
这需要政府高瞻远瞩，认清电动车在整个能源转型大潮中的重要地位。长远来看，推广电动车仍是一条必由之路。我们应在短期政策执行与长远发展间求得平衡。
一味加重车主负担，无异于自绝于电动车的＂绿色之路＂。相比征收养路费，不如从源头优化、鼓励电池技术创新，进一步降低电动车的使用成本。比如，若电池能量密度持续提高，单位里程的耗电量就能进一步降低，从而减轻车主的充电成本负担。
另一方面，充电设施和服务网络的建设也需加速推进。只有充电设施覆盖广泛、服务便捷高效，电动车才能获得应有的＂用车体验＂。如果到处受阻，谁还愿意选择它？
正视症结所在，找准症结根源，从制度层面入手，政府和企业应通力合作，为电动车插上＂腾飞的翅膀＂。一如当年智能手机、互联网从概念走向普及那般，都需要政策的大力支持。
可喜的是，国家层面已逐步建立起相关的长效机制。《新能源汽车产业发展规划》明确提出，到2025年，我国新能源汽车当年产销量将达到车辆总量的20%左右。这意味着，国家仍将在政策层面为新能源汽车的发展创造良好环境。
这既是全球能源转型进程的大势所趋，更是中国在应对气候变化中勇挑重担。让我们不要被眼前的＂绿色暴风雨＂所惑乱了视线，而要以更开阔的思维和胸怀，坚守电动车的＂环保之路＂，不负发展的重托。
迟早的事，油车该出的费用，电车一分都是不会少
一个产业靠长期优惠补贴不可能长久，你这个产业在自己家是受呵护的宝宝，但是你出了国门谁不想宰你一刀，新能源的出路只有一条，做到技术领先质量领先科技领先，性价比也要领先，其他的你白扯，你在国内自己称王称霸没用，充其量就是个草头王。
刹不住掉续航爱自燃的电子垃圾，过海都费劲，再不收割小白鼠韭菜，就没机会收割了，骗国家补贴的电子垃圾通通都得倒闭！
都开电车收不到养路费了
一说给电车收费就说是阻止新能源车发展，以后如果燃油车没了再给新能源车收费，还会说阻止新能源车发展吗？以后燃油车没了，你新能源收费的标准达到或者超过了燃油车的标准，再加上保费已经超过燃油车和不保值，电池更换收费，这比使用燃油车还贵，谁会去买。
收养路费本来就应该的，人家种地的拖拉机都交了。
养路费必须要交
海南已经不让卖汽油车了吧？所以割韭菜没问题。除非你不开车。
老百姓用车也是要均摊购车费的，燃油车能使用10-15年，电车5-6年后电池衰减30%就不能用了，这均摊的购车成本是燃油车2-3倍甚至更高。
开电动车，有种a莫名优越感。他们这种优越感是让燃油车为他们付出的代价
这样片面的说法会误导大家！海南那边高速不收费（加到油里去了，比内陆贵一块）！电车不用油~等于高速都是免费的！所以那边相对应的收点费用也是合理的吧！不用解读成大幅度增加电车的用车成本！毕竟内陆电车走高速也是收费的嘛！[抠鼻]
那开新能源汽车的我们做的环保，谁来评价，减碳排放量我们新能源车也出力了。国家鼓励百姓购买新能源车的，我们出力环保
什么叫干扰电动车发展？电动车本来就是政策产物，就像催熟的水果。如果按照自然发展，是没几个人买，那些外行的造车新势力更不会进这个行业捞钱。既然是车，在路上跑，当然要和油车交一样的费用。
废电池怎么处理？还环保！藏头露尾的……
这才是公平公正
又想开车？又想充电便宜？又想多补贴？想的多？一切皆空!
海南高速免费的
电动车凭啥不交养路费？一个靠补贴维持生存的产品能走多远？国外停止发展电动车难道是为了制裁我国吗？他们就这么短视吗？真的是世人皆醉中国独醒吗？
海南的高速公路是不单独收费的，直接摊在油价里，普通道路的养路费已经给你白嫖，高速公路的费用总得出。
取之于民用之于民。车主们，让我们做一名光荣的纳税人吧！
电动车跑的路让油车买单的时候该结束了，明明是打着环保的帽子打击油车的发展
养路费购置税后续肯定跟上
好像电车用的电从天上掉下来的一样没污染 那块电池从制造到废了不知产生多少污染
养路费都不交，怪不得电车买的快。
海南本来就是特例，费用都在油价里，电车不加油，等于高速免费，这个肯定不能让电车白跑。但过了雷州海峡就玩不转了。
征养路费不是很正常吗
强烈建议所有车辆在变速器里加装里程远传系统，按里程年审时缴养路费。最合理。
1.4每度你就嫌贵了 小县城一度电1.8元
不过是本该交的钱
小编也太坑了吧？一公里一度电？你家电车太坑了！
养路费不是很应该的吗
交养路费天经地义啊，这方面和油车一模一样
加大块重污染的电车叫新能源车、醒醒吧
博主你瞎说。我们买电动车又不是因为电价便宜，我们是为了环保，为了国家能源安全，为了地球的持续发展。只要有电，10块钱1度我们都无所谓。
都用电车，养路费谁出？
没有免费的午餐！准备动手了！
养路费上路就该交，有啥好说的[墨镜][墨镜][墨镜]
电车占比太大，收养路费还不止，还有其他费用要收。油车的油费包括养路费以及其他费用在里面，少了的钱，需要电车填补，要不海南财政无法平衡。
海南高速不收费，电车有好大优势！
我支持海南的政策，为什么电子可以免费跑路，油车却要交养路费，
要全都是电动车，是不是就不养路了？
这是迟早的事，现在都是油车车主帮你们付，车企还天天骂开油车的
怎么收了个养路费就受不了乐
不让卖油车，电车再不收养路费的话养路费从哪来？
同路同权[赞][赞][赞][赞][赞]
电动车有啥理由不交养路费，欢迎海南的举动。
新能源汽车更环保也是个伪命题。电是二次能源，化石能源转为电能损失较大，至于新能源发电看看占比就知道[横脸笑]
没有油车了，不收钱去哪里要钱修路
自己用太阳能充电是否违法？
难怪要禁止出售油车，原来在这里挖坑等着
一百年前已经有电动车了
同一条道路上行驶，电车凭什么不给路费。除非油车也取消，否则公平何在
绿个屁！
电车就是电车，电车不等于新能源。
商桩提价没关系，毕竟长途用车机会还是少，私桩要是提价，我就不分表了，直接拉到家里的电表上去
养路费迟早的事，如果油车都不开了，路总是要修吧
人家海南高速免费，费用都摊到油价上了。电车总不能只想免费用不出钱吧。
韭菜长大了？
当中国电价与世界接轨的时候，电车还有优势么？
一旦取消补贴，电动车立马完蛋，买电动车就图它节约油钱，别真以为电动车比油车好，同等条件下电动车根本存活不下去。
那凭啥油车就要收养路费？
同路同权，只要开的路就要交养路费。
都是车，为什么不同时收养路费？要么都不手，要么都收，这有什么不对吗？
自由竞争才是正道，而不是禁某某产品。
要征收养路费，这会儿不吹驾乘的舒适感了？
电车车主还能得瑟多久？前面享受的各种优惠，后面都会让你加倍的吐出来
国家推广电动车从来没有说过是为了让大家省钱
向新能源收费是想干嘛
新能源？我今年37岁，我七岁玩的装电池赛车也是新能源喽？说实话我还是觉得油车靠谱，没有续航危机，不用花几个小时等待充电。别说科技感爆棚！只要是电子产品都有宕机死机卡壳的时候！手机死机了可以重新开机，高速上汽车电脑死机了难道人生能重新开机？
电动车，燃气车，只要说是环保的车，白嫖了油车多少年？只有油车默默的抗下了一切。
为什么油车要出过路费而电车不用出，这公平吗？
我就奇了怪了，电池车怎么就变成新能源了，还绿色？难道电池不污染，还是发电不污染和破坏环境！
你看，随便制造点对立，他们自己就咬起来了[得瑟]这就是中国人啊
别来海南了，好烦哦！
就上海一线城市而言如果取消免费送绿牌，征收购置税你就知道新能源汽车的消量有多少了
1.45x70/0.43=236公里，70度的电池板跑完只能跑236公里？还是海南
环保那是扯犊子，国家税收收得合理合法。没毛病
俺这旮沓哪有免费的？
自家里充电，涨毛。
电动韭菜门已经上车了，打包带走。再准备新韭菜[得瑟]
温水煮蛤蟆，一但电瓶车保有量超出油车就是另一种故事了。
高速自行收费！其他路段养路费没有多少吧？年年修修不好才是问题所在！
养路费应该交，毕竟电动车也是在路上行驶嘛
养路费天经地义，在路上跑就应该收
电动汽车收养路费，很正常，这也是必然的，油车要交的钱，以后电动汽车都要交！
什么加重车主负担，你电车车主白嫖油车车主又怎么箅。
开个电车就能白嫖，早就该收了！
前则新闻说海南2030年前禁售燃油车，现在电车收养路费，原来是一套割韭菜的组合拳！
海南的高速费加在汽油中，所以对电车收也是可以理解的！
其实是一种必然。当年费改税，把燃油车的养路费取消加到油价里，现在电车不加油了，这部分资金缺口怎么解决，要么就是重征收养路费，要么就是充电涨价，没别的办法。
[点赞]支持，公平公正！不然全是油车的事
电车收养路费不是正常的吗？
扶持也要有个限度
电动车一加速，电池和电池控制芯片大电流输出会产生易燃的温或烧管短路现象，成为一个实实在在移动棺材。
失去了信用
如果电车都收养路费，汽油价格立马下降
湖南高速接近2.5每度，南岳接近3块每度，我们说什么了吗[裂开][裂开][裂开]
那不就这鸟套路 开始推广大家使用电车 然后看见大家都用了 就开始各种收费 正常 很接地气
早晚的事，电车不是长久的路
电车收养路费是迟早的事，电车达到一定数量后必收养路费，和其他税费，