随着国六B汽油的推出，油价不降反升，纯燃油车未来前景或许真的不如新能源车了，但目前市面上新能源汽车质量参差不齐，再加上2023年电动车补贴取消，所以大家在选车的时候必须要变得更为慎重。那么今年又有哪些新能源新车值得期待呢？电动君今天带你一看究竟。

大众ID.7

虽然大众ID.系列的电动车在国内市场不温不火，但是对比日系合资品牌的电动车已经是成绩斐然。前不久，大众汽车第六款ID.系列车型——大众ID.7在CES电子消费展上首发亮相，新车可以被视作为帕萨特、迈腾的电动继任者，定位为一款中型轿车，将于今年第二季度全球首发，年内或将在中国和欧洲市场上市。

大众ID.7量产版外观虽被贴纸覆盖，不过能够预判出新车将会采用贯穿式大灯组，中间悬挂发光大众Logo，使其具有较高的辨识度。从侧面和尾部看，新车还采用了“大溜背”的设计，车顶线条到车尾的过渡十分流畅，能够提升运动感。

据悉，新车依然将基于MEB纯电平台打造，并提供单电机后驱和双电机四驱两种驱动形式，动力电池容量为77kWh，最大续航里程可超过700km。

埃安 AION Hyper GT

在春节前开幕的广州车展上，埃安展台上迎来了他们最近几年最重磅的一款新车亮相，那就是埃安AION Hyper GT，这款新车预计在今年正式上市。Hyper GT诞生于埃安全新一代纯电专属平台AEP 3.0，也是Hyper系列首款搭载星灵架构的车型，新车将采用埃安全新的爱神箭Logo。

新车前脸采用了封闭式的设计，前悬较短让车头有着很强的俯冲感，两侧大灯狭长凌厉，搭配下方进气口设计，整个前脸看起来运动感也很强。车身侧面采用鸥翼门的开启方式，并使用无框车门，尾部还配有扰流板，加上溜背式的车身和大轮毂，看起来非常动感前卫。

动力方面，新车有望提供单电机和双电机两个车型版本，单电机版零百加速可迈入4秒俱乐部，双电机版本表现还会更加强悍。此外，新车还将支持480kW超快充，以及换电功能。

smart精灵#3

仅靠一款smart精灵#1可不够，2023年，smart还将推出新车精灵#3，听这名字就知道这款车尺寸肯定有所升级。根据申报信息，smart精灵#3长宽高分别为4400(4542)/1844/1556mm，轴距为2785mm，比“精灵#1”整整大了一圈。

新车前脸整体延续了家族式设计风格，贯穿式灯组配合梯形格栅设计有着很高的辨识度。另外，新车依旧将会推出高性能的BRABUS版车型，其采用熏黑标识并增添了通风口设计。此外，新车尾灯依旧采用贯穿式设计风格，下包围设计有一点夸张，和精灵#1也较为相似。

动力方面，普通版车型将搭载单电机，最大功率为200kW，BRABUS版车型则将会搭载双电机，其最大功率分别为115kW和200kW。

比亚迪海鸥

比亚迪在2023年的重磅新车——海鸥并没有采用海洋系列较为圆润的设计语言，而是将外观打造的更具棱角。新车长宽高分别为3780/1715/1540mm，轴距为2500mm。内饰则延续海洋网的设计风格，采用大量曲线搭配中央触控屏。值得一提的是在它的申报信息中，还能发现海鸥Q和海鸥MINI，预计将会提供多种款式供消费者选择。动力方面，海鸥将会搭载最大功率为55kw的驱动电机，续航里程或超过300公里，支持快充。

海鸥预计于今年4月上市，鉴于其优异的性价比、海洋网的密度以及比亚迪品牌的影响力，这款车在拉满产能后，预计将成为比亚迪宋PLUS、特斯拉Model Y和五菱宏光MINI之后，第四款月销过4万的爆款神车。其年度销量将有可能突破30万台。

雅迪VFLY飞跃B80

纵观现在上市的新能源汽车，普遍售价都比较高，售价20万以上的车型几乎占据了80%，这对于刚毕业的年轻人来说，还是比较遥远的，所以电动君最后推荐这款车型，才是最接地气，大家都能买得起的，它就是雅迪2023年最新款的电动车——雅迪VFLY飞跃B80。

这款新车造型为中性风格设计，前面板采用了分体式设计+时下流行的大色块拼接。灯光系统方面，采用了当下汽车所配置的智能大灯，可以根据行车环境的亮暗度进行开启光源。

新车最大的亮点是搭载了48V24AH强悍锂电池，预计续航90km，并配置BMS智能电池管家系统，质保5年，7级防水，还有零下10度的低温充电防护。值得一提的是，新车还配置了动态能量回收系统，通过稳定的FOC矢量控制器，能够将刹车、滑坡的骑行中产生的多余制动能量转化为电能，让电动车边骑边充电。并且，这款车还搭载了汽车级别的定速巡航，让车主的骑行更轻松。