3月20日，五菱开启了一场面向行业、用户、媒体关于新能源商用车的对话。同时这也是五菱扬光首次面向行业、用户、媒体的一场多方对话，探讨五菱扬光未来的发展。

五菱作为商用车之王，自从品牌成立起就诞生了无数个爆款车型，而这一次新推出的五菱扬光未来也将在新能源商用车板块占据重要的位置。五菱扬光整车车身尺寸长宽高分别为4985/1800/1975mm，轴距为3050m，拥有6.5m³货厢容积，轻松装下9张床垫。此外，五菱扬光还搭载了行业首创的270°超大4/6分对开尾门搭配侧滑门；在轮胎方面，五菱扬光配备195/70 R15 12PR载重轮胎和12层加厚的同级最厚胎布轮胎，载重更给力，陡坡轻松爬。

在内饰方面，五菱扬光配备了一块8寸悬浮中控娱乐屏以及3.5寸码表屏，这一项配置很少能出现在商用车之上，此外五菱扬光的主副座椅支持四向调节、环保舒压科技织物座椅坐起来也很柔软。并且在五菱扬光车内共设7处储物空间，实现空间的多功能利用，成就舒享创富好搭档。

电池续航方面，五菱扬光首搭“五菱红1号电池”，提供230km、300km两种续航配置选择。值得注意的是，“五菱红1号电池”是同级首个使用液冷技术的电池组，同时也搭载了问鼎超耐用电芯技术。五菱扬光在常温下快充仅需30分钟，差不多就一顿饭的工夫就能做到续航接力。

而在大家关心的安全方面上，五菱扬光丝毫也不含糊。全系标配ABS+EBD、EPS电动助力转向系统，提升行车安全性；而在车身结构方面，五菱扬光也采用了高强度笼式车身、车架高强度钢占比83%、防撞梁高强度钢占比61%，能够为司机与货物提供全方位保护。

随着国家新能源渗透率逐年攀升，中国商用车领域也发生了巨大的改变，越来越多公司开始选择新能源商用车作为可靠的伙伴，而五菱就这位可靠的伙伴。目前五菱扬光支持个性化定制方案，可以适配多种行业多种需求，例如出冷链车、补能车、快递车、多种场景零售车等等，未来也将推出更多专业化定制方案，同时也将为用户带来性价比更高的新能源商用车体验，引领新能源商用车迈入发展快车道。