当前，萝卜快跑已入11城，代表无人驾驶作为一种概念，如今被正式搬到台前。

网络上铺天盖地的评测内容，似乎预示着萝卜快跑以后的发展势头，如攻城拔寨势不可当。

对于萝卜快跑的评价，舆论的反应是喜忧参半，尤其是反对的声音，表现极为强烈。

的确像有些人说的那样，科技发展不会因为部分人群的意志而转移，即便你刻意躲避，社会进程依然会推着你往前走。

这观点没什么毛病，人工智能大概率会引领新一次的工业革命，智能驾驶也不例外，被广泛应用已是大势所趋，可我们要不要做那个先驱者、排头兵呢？要不要多做些技术储备以应对外部市场带来的冲击呢?

有人说智能驾驶的广泛应用，是人类科技发展的一次重大飞跃，是人类在人工智能方面迈出了至关重要的一步。

说到这，我不禁要问了，人类发展科技的初衷是什么呢？终极目的又是什么呢？推进科技发展是否应该权衡利弊呢?

我倒是觉得，科技发展虽不会因为部分人群的意志而转移，但不能因为发展而发展，文明社会须以人为本，推进科技发展不应也是如此吗？至少不应该只为让少部分人赚取更多财富的工具。

动辄每年几万亿十几万亿市场规模，的确是一片资本创富的蓝海，无人驾驶出租车更具有竞争优势，省下的人工成本可以补贴到价格上。

以后，随着无人驾驶技术的不断成熟，无人驾驶出租车必将成为将来客运的弄潮儿，届时，还会出现“白菜快跑”、“西瓜快跑”、“茄子快跑”，这样，我们上千万的客运行业的服务人员该何去何从呢？

推广科技发展的同时，是否要考虑一下国情?在失业人口骤增的今天，还要推行大幅缩减就业岗位的政策，这多少有些不合时宜。

上千万的从业者，对比14亿人口，基数确实不高，可将来人工智能的应用越来越广泛，将会出现什么样的景象呢?

这会造成劳动力逐渐过剩，劳动价格越来越低廉，越来越多的人因为失业而食不果腹，可怜巴巴的等待政府的救助。

贫富差距越来越大，越来越多的中低层人民成为社会的边缘人，这还算哪门子文明?这算哪门子的社会进步?

一些人总是以推动社会进步为噱头，来赞美科技的发展，这其实是在混淆是非。

其实，科技的发展不等于社会的进步，更不等于文明的进步。

此前说过，社会的进步应当以人为本，社会的进步应当越来越人性化，应当让人觉得越来越加幸福，科技高速发展的今天，物质生活越来越丰富了，可是人们的幸福指数貌似越来越低，压力越来越大，这不是社会进步该有的表现。

况且，科技也从来都不是因为推动社会进步而发展的，科技的发展大多是商人逐利推动的，而且，市场化经济的今天，利益和科技之间的联系越来越紧密，几乎是密不可分。

待萝卜快跑大范围推广之时，人类将会为发展人工智能吃到第一波反噬。

以后的科技发展是为了推进社会进步，还是为了赚取更多的财富?

关于这个问题，国际之间是时候坐下来好好谈一谈了。