“下周回国”的贾跃亭不仅没回国，还频繁活跃在网上，发布看不到交付期的新车、讲着创业6年多还等不到交付的故事。
然而车圈不只是造车烂尾，现在就连系统也开始有“烂尾”迹象。可以这样说，只要是涉及到智驾的发布会，产商的口号是一个比一个喊得高，谈到智驾取得的成就更是给人一种望尘莫及感觉。结果事实是，汽车都要换代了，承诺车主的智能辅助驾驶却还没落地，就像买了销售口中的学区房，以为孩子上学就能住，实际上孩子都上二年级了还没住进去。
所以咱们不管是买车还是买房，都要选那种稳扎稳打有迹可循厂商，比如车界一路步步为营的小鹏，其2021年1月开通高速NGP，2022年10月开通有图城市智能辅助驾驶，今年下半年将落地无图城市NGP，每一步都有迹可循。
而不是像某些友商一般，今年2月份才落地高速NOA，城市NOA还没着落，就开始宣扬要100个城市的NOA功能。这基本可以肯定是一桩付了全款而享受不到智驾的生意，就如买了烂尾楼一样，看着它高高耸立在那里，却不知道哪天可以交付。想要买车的车主们，一定要擦亮眼睛，多了解各家的技术能力，做出明智的选择，毕竟我们的钱可都是血汗钱。
