通常气温低到0下时，由于其中的锂离子电池会因天气寒冷而「冻僵」，得频繁帮手机或是笔电充电、电动车续航里程也会更短，不过现在中国科学家改用新的阳极材料，电池在 -35 C 也能正常使用。

锂离子电池可以说是目前的电池储能龙头，非常适合供电任何可充式电子设备，可存储大量能量且使用寿命长。 其中电池放电时锂离子会从阳极透过电解质移动到阴极，充电时再返回，但是当温度低到零下时，电池电气性能会迅速下降，阳极难维持电荷导致能量迅速耗尽，甚至可能会完全无法转移任何电荷，这也是为什么高纬度国家的人们在严寒冬季时，不太能驾驶电动车的原因。

但现在出现转机，科学家们确定，电池储电容量之所以会因寒冷减少，主要是因为阳极采用平面的石墨材料，一旦微调碳基材料的表面结构，就能改善阳极的电荷转移。 团队也在高温下加热含钴的沸石咪唑酯骨架（ZIF-67），制造出具有凹凸不平表面的 12 面碳奈米球，有着出色的电荷转移能力。

经测试，新型锂离子电池在25°C到-20°C都能稳定充放电，当温度降至零下时，储电容量也是室温状态的85%，相较之下，如果电池是使用石墨和纳米碳管等其他碳基阳极，在零下温度时电荷几乎消失。

实验指出，环境温度降至-35°C后，奈米球阳极仍可以充电，放电过程中更可释放近100%的电池电量。 研究人员认为，这种表面凹凸不平的奈米球，有望为锂离子电池开辟新可能性，就算在极低温度下仍可使用电池。