花几十万买的车，爬坡能力说不定还赶不上几万块钱的五菱面包。可能这样说能让很多老铁扎心，但这真就是事实。

很多人说五菱面包数据没赢过，实战没输过，那些硬派越野车聚会上时不时就有五菱来砸场子，东北冬天的冰雪路面时不时也能看到五菱打脸宝马、奔驰。到底是什么原因让五菱面包如此神奇呢？我总结了几个原因，当然这些仅代表我个人观点，如有理解错误，也请大佬指出。

首先，我们家用车大部分都是前驱，而五菱面包是中置后驱，车辆在爬坡时汽车的重心会向后移，后轮的抓地力更强，所以后驱车的爬坡能力自然比前驱车更好。

第二，五菱面包没有ESP车身稳定系统，其他的家用轿车或SUV基本都有，ESP的作用就是在车辆湿滑路面给某一个或多个车轮施加制动力，避免车辆行驶时偏移行驶轨迹。重点是在湿滑路面，它会自动帮你给车轮刹车，所以在湿泥巴路面需要关闭ESP系统，车身才有更好的脱困能力。而很多车主根本不知道ESP是干嘛的，自然也不会关闭，这种情况下，五菱面包的脱困能力自然更好。

第三，五菱面包是匹配5速手动变速箱，手动挡变速箱的传动效率高达98%，这是任何其他自动变速箱都达不到的，CVT变速箱和AT变速箱在起步阶段传动效率甚至不足80%。

第四，五菱面包车车重比一般家用车要低。五菱面包的车重一般1.2吨左右，而家用车的车重一般都1.5吨起步。五菱面包虽然马力不高，仅有82匹的马力，但空车时功率质量可一点不低。

第五，五菱面包的司机驾驶技术过硬，起码比现在的电车驾驶员技术普遍更高，而且五菱面包的驾驶位更靠前，驾驶视野更开阔，开车选择道路时能清楚地知道路面情况。

所以说，我认为秋名山车神这个称号五菱面包担当得起！当然，要想保持准新车的动力，日常养护少不了，比如说清理一下积碳！定期在油箱中加注#耐可力 有效除碳，就像是给爱车做了一次深度清洁 SPA！它能让引擎动力澎湃如初，提速更迅猛，驾驶体验瞬间升级！

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