坦途TRD PRO和猛禽怎么选，之前对比了37猛禽和霸王龙，今天聊一下我的选择。有一个事儿我一直整不明白，你说就像TRD PRO这种的，或者是AMG或者M-POWER，外观细节的小调整再就是多了一些标，为什么视觉感受上差那么大，怎么看都觉得好看。24款的坦途3.5TT+10AT，442匹，790NM的扭矩，越野的配置大部分都给你加上了，TRD的护板，防倾杆，强化的铝合金上支臂，FOX氮减，122升的油箱，有牵引资质，一把后锁，蠕行模式，新车现在70内应该就能提，24款的35猛禽，同样的3.5TT+10AT，456匹，691NM的扭矩，同样也是一把锁，带FOX的氮减，现在应该是八十左右的价格，具体天津港的行情咱也不是特别了解。就这两台车现在有很多人在犹豫怎么选，今天不像上次，我先公布答案，我肯定选坦途。其实没必要摆太多的数据，我只说我的实际需求，首先感觉自己是过了年纪了，不是那种寻求关注，走在哪里都希望聚光灯打在自己身上的感觉。当然我说的不寻求关注只是在公共场合，在这里还是需要点一个关注的。说这个的原因其实就是说在聊对于猛禽的选择，总结一下就是不想人前显贵，也不想人后受罪，现在还是更喜欢闷声发大财的感觉。 对于我的越野使用情况来说，高速的长途跋涉，戈壁滩的穿越，以及沙漠的畅行，偶尔玩玩林道穿越，这几乎就是我所需要的全部，甚至我都不需要很强的装载能力。基于这个要求的前提下，我觉得坦途TRD PRO对于我来说都有点性能过剩了。至于像猛禽，我感觉全网买猛禽最火的可能就是博子了，而且我觉得猛禽对于他的性格来说感觉更相得益彰，天衣无缝。我不是硬蹭啊，没有必要，如有冒犯，实属找不到更合适的了，将就一下。我们能看到很多的穿越车队也好，越野车队也好，后勤保障车几乎都是拿坦途或者LC79来做的，坦途的越野能力不如79，但是79同样我也用不到。有了家庭有了孩子，你可以喜欢玩，但是我也想兴高采烈的出去，然后踏踏实实的回来就可以了。最重要的是，省下的那十几万干啥不行，够我加几年的油了，太香了啊。你说对不对。