“滚回绘图板”被淘汰的飞行器方案321
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艺术家对 RM-1 攻击齐柏林飞艇的想象图
齐柏林恐惧
描绘齐柏林飞艇轰炸巴黎的绘画作品
1914年，第一次世界大战爆发，前所未有的，天空变成了战场。1915年3月21日，法国首都巴黎首次遭到德国齐柏林飞艇的轰炸。此后，这种无声的空中巨物，变成了巴黎人民的梦魇之一。
德国齐柏林飞艇突袭后巴黎街道上的炸弹坑（1917 年）
如何拦截和防御，变成了法国军方的核心工作之一，当时法国政府甚至制定了一个“假巴黎”计划，1917 年至 1918 年，在巴黎北郊秘密建造了一座真实比例的巴黎复制品，以欺骗德国轰炸机去炸这座虚拟巴黎。假巴黎配备了路灯、凯旋门、香榭丽舍大街、北花园、东花园，甚至还有一辆假的移动火车。
齐柏林轰炸巴黎的插画
当然，“正常”的解决方案自然是拦截，巴黎部署了大量的探照灯和不太靠谱的第一代高射炮。同时，崭新的法国空军，需要找到方案，高效率的使用他们的战斗机拦截。
拦截齐柏林飞艇的插画
当时的战斗机在拦截飞艇时有两个主要问题，一是爬升率相当的慢，著名的“骆驼”（战争期间最高效的英国战斗机）需要20多分钟爬升到4500米的高度。等到达齐柏林的拦截高度，飞艇已经炸完跑了。另一个是搭载的小口径机枪难以有效伤害飞艇。齐柏林飞艇使用氢气产生浮力，本来就是边飞边漏，多打上几个洞影响不大，泄露区的几乎纯氢气难以点燃。
By Chris Peachment
到 1917 年初，德国齐柏林飞艇对伦敦和巴黎的袭击仍然是一个重大问题。尽管1916年的战斗机使用混合燃烧弹在与飞艇的斗争中取得了重大进展，但目前尚不清楚它是否能够成功拦截新的，更快和更高高度的齐柏林飞艇。
RM-1 RDP
1917年，当时31岁的法国工程师马塞尔·里法德（Marcel Riffard）提出了一个解决方案，即用火箭发动机取代战斗机的传统活塞发动机。
尽管20世纪初的火箭技术仍然非常原始（甚至拉瓦尔喷嘴尚未在火箭中得到应用），但这种方法可以显著提高飞机的爬升率。里法德将他的拦截器命名为RM-1 RDP （法语：Riffard Marcel Réaction Directe - Poudre，“Riffar Marcel，火药动力直接拦截机”）
RM-1 RDP的
里法德的设计是一架小型泪滴形机身的双翼飞机。设计的细节没有被保留下来，但机身的机翼和后部很可能与SPAD XIII等传统的法国战斗机没有根本区别。尾部单元是对称和圆形的，而值得注意的是方向舵和平尾器的尺寸相对较小，这样做似乎是为了降低机身中部火箭发动机的尾流影响。为了更好地保持机身流线型，起落架可以半收纳进机身凹槽内。
RM-1线图
这架战斗机由安装在驾驶舱周围的 48 枚粉末火箭组成的“皇冠”（根据里法尔本人的说法）推动。这样布置似乎有助于提高飞行稳定性，并补偿不均匀推力。火箭将一次以 6-8-12 为一组点燃，这样可以使用短寿命的火箭提供一段持续的推力。1912 年由工程师阿尔弗雷德·莫尔（Alfred Maul）设计的摄影火箭可以作为当时火箭技术的参考，这种火箭直径为8厘米，长度约为55厘米，粉末装药的重量约为3.5公斤，初始升力为80 kg，最终升力约为150 kg，燃烧时间为2-2.5秒。
莫尔火箭结构
莫尔火箭和发射架
第一次世界大战的单座战斗机通常重量不超过 500-600 公斤，而里法德截击机几乎可以肯定是非常轻巧的。因此，同时点火 6-8 枚导弹可以很好地为 RM-1 提供约半吨的推力——足以进行起飞和爬升。发动机的燃烧时间非常有限，但 48 枚导弹的顺序点火将使 RM-1 的主动飞行持续时间为 12 到 24 秒。
当时报纸的报道和剖视图
一个有趣的细节是封闭的驾驶舱 。由于机头没有发动机，驾驶舱几乎位于最前端，并覆盖着带有三个圆形观察窗（一个前部和两个侧面）的金属“顶篷”。
这样的设计应该与其使用的武器相关。截击机的主要也是唯一的武器是机头的一枚设计师称为“火箭鱼雷” 的6 英寸大号火箭弹，是从驾驶舱前方的发射管发射的，很可能配备了弹片弹头和定时引信，在发射后的预设时间后引爆。这种武器对齐柏林飞艇可能非常有效，齐柏林飞艇是一个相对较大的目标。
RM-1的作战方式应该是在发现敌人时起飞，迅速获得高度，通过发射“导弹鱼雷”进行一击脱离战斗，然后滑翔到机场返回装填。其强大的爬升率将是主要的优势。当然独特的构型也使得基本没有其他用途，事实上，里法德RM-1应该是世界上第一个专用截击机项目，这一概念在二战后期到50年代非常的流行。
大师的起点
RM-1在当时是革命性的，但没有实施。一方面是因为显而易见 的技术困难，同时德军齐柏林飞艇的轰炸重点转移到了伦敦，巴黎的压力大幅度降低。很快英国皇家空军也发现了拦截齐柏林的诀窍。大型飞艇再也不是威胁。
里法德作品竞赛飞机Caudron，1933年以后多次赢得德意志杯竞赛
这个异想天开的方案只是设计师马塞尔·里法德的开胃菜，很快这为才华横溢的年轻设计师开始在一战后的航空繁荣阶段崭露头角，随后称为法国著名的飞机和汽车设计师。看过的朋友应该记得这位设计师，他参与了法国第一架喷气式飞机S.O. 6000的设计。
马塞尔·里法德
