7月1日，波音公司向美国陆军交付了第1架现代化升级后的CH-47F“支奴干”Blcok 2重型运输直升机，这是首架由CH-47F Block 1版本现代化改造而来。

波音公司副总裁兼货运项目经理希瑟·麦克布赖恩表示：“CH-47F Block 2增强了美国陆军的能力，使美国陆军能比以往任何时候都能运载更多、飞得更远并更好地维护飞机。通过这项现代化计划，经过实战检验的‘支奴干’将能够在未来的多领域作战中发挥关键作用”。

美国陆军货运直升机公司代理项目经理维瓦·凯利补充说：“作为陆军未来的重型运输平台，CH-47F Block 2提供了更强的能力，同时继续支持陆军在全方位作战中的战略响应要求”。

本次交付的直升机于去年3月20日开始总装，并于今年4月8日试飞。这是今年11月底前移交的八架该型号飞机中的第一架。这种配置的原型机已于2019年4月4月完成首飞。

第1批次4架生产型CH-47F Block 2直升机于2020年9月订购，价值1.36亿美元，其部件生产将于2022年4月开始。第2批2架于2022年9月订购，价值6300万美元。美国国会还批准为第3批次的直升机提供1.77亿美元的资金，并批准为第4批次的部分采购提供2300万美元的资金。2023年6月30日，又签订了一份价值7.934亿美元的生产合同，交货期至2027年底。

MH-47G Block 2直升机

与此同时，为美国特种作战司令部订购的MH-47G Block 2直升机也在批量生产中，该机与CH-47F Block 2共享大量部件。（总订购计划包括69架，其中40架已支付采购资金，已交付10架）。

美国陆军的大部分CH-47F Block 2将通过改造CH-47F Block 1来制造，CH-47F Block 1自2006年开始生产。最新型“支奴干”直升机的首批出口用户将是英国（14架）、埃及（订购12架）、韩国（18架）和德国（60架）。

CH-47 Block 2安装了升级版霍尼韦尔T55-715涡轴发动机，功率提高了20%，并安装了新型复合材料叶片，机身两侧原有的6个油箱被2个更大的油箱取代，这样直升机就可以携带更多的燃油，整体重量减轻了90公斤。机身结构也在重要部位进行了加固，以承受更多的载荷。最大起飞重量从22.7吨增加到24.5吨，有效载荷从9吨增加到10吨。该直升机配备了三台60千伏安发电机和螺旋桨速度控制系统。