92都要8块多了，评论区有不少朋友在问，搞台电车开开，到底能不能省钱？
今天就给大家算算账，算个明白。
用电车到底能省多少钱首先，如果你每年跑的比较少，只有四五千公里，那买电车省不了几个钱。
1年起码要跑1万多公里，电车才有省钱的意义。
我们就按照1年开15000公里来算。
普通家用的油车，百公里油耗8个差不多，现在杭州92油价8.27，算下来每年油钱差不多1万块钱。
再加上每年保险2000块，保养500块，差不多就是12500。
其他什么违章、洗车、停车，不管你开电车、油车，都一样要交的，这里就不算了。
再来看电车，首先电费，百公里电耗按照15度来算的话，外面充电桩1度1块钱，算下来1年的电费2250块钱。
如果家里能装充电桩，那更便宜了，用谷电充，1年电费只要700块钱左右，差不多是一箱油的钱。
再看保险，其实现在10多万的油车和电车，保险已经差不太多了，开电车的朋友可以评论区贴一下价格。
保险就多算电车500块钱好了，2500块。
保养，电车基本上是不用的，一般只有一些检查项目，算200好了。
全部加起来，电车开销一共是4950块，能比油车省个7500块。
家里能装充电桩的话，还能再多省1500，加起来省了接近1万块钱。
哪些情况适合增购电车真打算买电车的话，是多买一台电车，还是把油车卖掉，换一台电车呢？
这就要看具体的用车需求了，如果是接下来说的这3种情况，增购一辆便宜的小电车有可能会更好一点。
第1种情况，油车刚买没多久的朋友。
新车落地那几年，折旧是最快的，基本上每年亏个10%到15%，再加上这两年新车优惠力度也比较大，你卖车亏掉的钱说不定都够加五六年的油了。
所以，换车不如再增购一辆便宜的电车划算。放经济学里，这个叫做边际收益了。
第2种情况，大部分时间都在市区通行，偶尔节假日会跑跑长途。
这种其实再买一辆小电车也不错，而且省下来的钱也会更多，毕竟油车堵起车来，有时候10多个油也跑的出来。
你买一台便宜的小电车，哪怕是4-5万、6-7万的，续航短一点的，市区开开也够用了。
用车便宜，停车方便，要跑长途、跑高速的话，开原来那个油车就可以了。
第3种情况，就是家里不止一个人要用车，两口子都是开车上下班的。
这种情况是最适合再购入一辆电车的了。
哪些情况适合换电车那当然，小小的电车有人喜欢，也会有人不喜欢：“看着感觉没有安全感啊；空间也不大；坐着也不太舒服。”
评论区不少朋友在讲，自己买了电车之后，原来的那个“老旧燃油车”已经停了半年了，每年保险、保养的钱还要白白交出去，觉得相当浪费，不如把这个油车卖卖掉得了。
如果你是这种情况，原来的油车也确实到了该换的年纪，想要换车的话，首先预算是要比较充足了。
虽说这两年价格都卷的非常厉害，但如果想买一台尺寸大一点、续航长的B级纯电轿车或者SUV，没个20万的确还是下不来的。
平时没什么特别远的长途需求，最远也就是去城市近郊散散心，那续航是完全够用了，也不用担心高速充电问题，确实可以直接把油车给换掉。
关于混动车的讨论除了油车和电车，现在还有种情况，选个折中的选项：买个混动车，搞个纯电续航长一点，又能当电车，又能当油车，这不是一举两得吗？
现在混动车既便宜又省油，是不是其实买混动才是最好的选择呢？
插混、油混、增程，原理上有什么区别？到底哪种更好？
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