美系车毛病多?检测了一辆九年的蒙迪欧,2.0T发动机依旧巅峰工况

检车行 2024-03-13 23:17:00

哈喽大家好,检车家老司机又和大家见面了,我是检车家铁头。因为当年修车在举升机下总被磕头,时间久了大家就都叫我铁头!因为太有上进心,离开了检车家一年多,被现实打击后,如今我胡汉三又回来了!欢迎大家收看本期二手车检测趣事!

本期给大家带来一台福特蒙迪欧的案例分享,2015年上牌的13款2.0顶配,落地将近30万,蒙迪欧当时也算是比较火的一款车吧,十年前的国内汽车市场,各个品牌都赚的盆满钵满!从那个时间过来的老司机,难免对当时的车带有感情!

委托我们验车的客户是来自重庆的旷大哥,人生第一辆车就是经典福克斯,第二辆目标就是蒙迪欧,但后面买房子生娃儿,一直没存下来什么钱,如今压力小了些,但新款蒙迪欧已经不是他梦里的样子了!马丁脸才是他的心头好!

趁着老婆也想换车,旷大哥说服她省钱买二手,就开始找车源了,旷大哥信不过某瓜、某之家这些平台,就在闲鱼上翻了翻,还真找到一个,还是顶配!本以为是个人私家车,聊了聊发现是个车商,但不是做小汽车的,而是专门搞货车买卖的!

这辆蒙迪欧也是车商收的二手车,买回来给儿子开的,结果过完年儿子坚持要去大城市,车一直放着也亏钱,干脆卖掉回本,只要6万整!车况绝对没问题,不放心可以找个第三方来检测!说者无意听者有心,旷大哥真就找到我们来验车了!

铁头来到了地方,确实是一个专门搞货车的车商,场地里停放着几十辆小货车,看来也挺有实力,这压资金少说100万吧,就给儿子买辆二手福特开?也不是不信任车商,就是不太符合家庭日常!不管车商说得是不是真话,最关键还是看车况,接下来就开始搬砖了!

车系型号:蒙迪欧 2013款 2.0L GTDi240旗舰型

出厂时间:2014-12

上牌时间:2015-01

表显里程:136988KM

厂商指导:26.58万

车商报价:6万

绕车一圈,看一下表面的瑕疵刮擦之类,前后保险杠就不多说了,这么多年了,喷漆修复不可避免,车身小瑕疵也有一些,不过大的变形没有,目前外观的状态只能说一般吧!

今天天气比较冷,漆膜仪的电池消耗很大,电量都快到底了,不过不影响铁头检测,还是先从车顶采集一个原车的漆面厚度,120μm上下,经过肉眼包括手摸触感确定漆面没有问题,那么这个厚度就可以拿来作为参考标准!

细密的打一圈金属漆面,原车漆还是挺多的,喷漆钣金就几个地方,没有波及到ABC柱,而且没有更换件,外观覆盖件还是原版,就目前来看,车身事故方面过关了!

打开前盖检测机舱前面的一些骨架,机舱里面还是挺干净的,明显的城市用车,没有太厚的灰尘和泥巴,听车商说是从沙坪坝收回来的,还真是主城区的车啊,而且是个人一手,当年能花20大几万买这车的人,那也不是一般家庭!

先看一下右前大灯,2023年3月份的生产日期,成色也比较新,更换是肯定的!车商也在旁边给铁头解释了一下,说不是因为事故换的,而是因为led灯带发黄了,然后就经过小操作,走保险更换了!

究竟是不是事故撞坏了?看一下骨架就知道了,先看最前面的水箱框架,框架是塑料材料,本身没有变形破损,前面的一些附件也都没有拆卸痕迹,所以前面碰撞的可能性不大!

继续深入检测,前纵梁也没有变形修复的情况,车头大事故方面也过关了!

顺道检测发动机,还是老流程,气门室盖、进气管排气管、发动机前盖曲轴大螺丝,全都没有拆卸痕迹,可以确认发动机不存在分解维修的情况,周围也没有渗油漏油,间接说明公里数调表的可能性不大!

发动机机脚更换了,好歹也是超过10万公里了,换机脚属于正常的维护保养!2.0T涡轮增压发动机,功率不低,最大马力242匹,能保存成这样,也算很爱惜了!

启动之后轻微抖动,运转声音也不小,九个年头的涡轮发动机,很正常的现象,6AT变速箱换挡没有冲击感,等会儿从底盘看一下发动机和变速箱结合处的螺丝,只要没有拆过,那就没有问题!

继续检查内饰,蒙迪欧新款的内饰和老款好像没有太大差别,按键布局都是一样的,设计很合理,连上蓝牙试了一下索尼的音响,音质是真的可以!内饰用料也很厚道,在其它品牌都在减配的情况下,美系车一视同仁,对得起百年福特这个品牌!

打开前面灯光,到车头一看,很明显的一个对比,左边严重发黄,右边是正常的led白光,不知道为什么当时没有一起换,还是说操作不了!这个也可以修复,把里面的灯珠修复一下就可以!

座椅固定螺丝没有拆过,方向机管柱也没有生锈,电脑插头针脚里没有生锈的痕迹,内部的保险丝也没有泥沙和水渍,目前看来水泡的可能性不大!

拆掉门槛饰板检查地毯和空腔,地毯海绵没有发黄发硬,空腔里面也没有泥沙的残留,可以确认车辆没有进水!

插上电脑读取车辆的公里数,结合内饰的磨损来判断,不存在调表的情况!

最后就是把车辆顶起来,检查底盘,护板拆掉之后能看到下面还是挺干净的,没有明显的渗漏痕迹,也没有严重的刮蹭托底!

发动机和变速箱结合处一圈螺丝确定没有拆卸,变速箱分解维修的情况也排除了,这一圈螺丝不拆开,也就没有办法维修!

发动机和变速箱的油底壳都没有拆过,就是变速箱油底壳周围有点渗漏,目前渗漏不严重,建议还是不动它,有时候越维修越不行,不影响使用的情况下就这么将就吧!

最后再看一下前后纵梁,和上面一样,都是没有任何问题的!

以上就是这辆蒙迪欧的全部车况,看起来还是挺不错的,没有重大事故没水泡没火烧,发动机变速箱没有维修过,公里数也没有调表,就是外观有部分做漆,左边大灯发黄严重,变速箱油底壳渗油,买回去简单整备一下就可以正常上路跑了!

车商也挺真诚的,有什么就说什么,没有隐瞒问题或者不配合检测的行为,这就是讲究人遇到讲究人,或者说客户旷大哥的运气比较好,缘分到了!给旷大哥讲了车况之后,他挺开心,结果超出了他的预期,准备入手了!

可能有朋友想不通,为什么要买辆九年的美系车?还花6万?贷款上新车不好吗?铁头认为,每个人对车辆的认知不同,驾驶喜好不同,经济条件也不同,美系车也不是没有优点,当这个优点满足个人的驾驶喜好,又符合个人的经济预算,那就是合理的结合,还是那句话,花钱买自己喜欢的车,没毛病!

好了,今天的检测案例分享到这里就结束了,感谢大家的阅读!喜欢的朋友给铁头个赞吧,铁头我码字不易。另外如果你有关于二手车的问题,都可以问我,我一定尽力帮你解答,咱们下次再见。

10 阅读:6019
评论列表
  • 2024-03-15 09:00

    美系除开油耗没毛病,日系相反

    RAY 回复:
    油价五元的话美系车的天下。
  • 2024-04-02 10:49

    老子的蒙迪欧11年的2.3自吸,现在照开,什么毛病也没有。就是加油时心疼。

  • 2024-04-02 16:34

    我的也是15年的蒙迪欧,9万公里

  • 2024-06-10 07:05

    19左右年就想换车 等了几年这货都不上8AT 后来21年换了迈锐宝2.0的 还好这货被改的现在这么难看。

  • 2024-03-15 13:32

    因为美国油似水

  • 2024-03-18 17:13

    个人感觉六万还是有点贵

  • 2024-03-18 10:49

    以前的烧防冻液,现在应该改进了,变速箱已出问题。

  • RAY 2
    2024-04-28 19:01

    新蒙迪欧除了油价高都不是毛病。

  • 2024-06-02 22:10

    17款12万公里,车况还不错

  • 2024-06-07 21:56

    我的的七年多福特车除动过油底壳螺丝和轮胎螺丝其它没动过

  • 2024-05-01 01:59

    中控死机、气囊报灯那都是4儿子店只消故障码而修不好的老毛病

  • 2024-03-16 07:37

    六万,不会买。

检车行

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