拥有11艘航母的美国海军，并且还有不少搭载F-35B的两栖攻击舰（战力值接近中小型航母），对于服役两艘滑跃型航母，一艘海试状态的弹射型航母感到“惊慌失措”？其实慌神的并不是数量的多寡，而是中国海军一步一个脚印，扎扎实实推进航母项目的远期愿景，这才是美方最不愿意看到的，惊慌失措源于其无力阻挡，只能眼睁睁的看着中国航母之路坚定不移的一路前行。

上图就是最新的新闻报道，不断壮大的中国航母舰队显然是改变了地区格局，这也相当正常，随着中国经济体量的不断增长，海外贸易线的不断延伸，经济利益链势必要得到保障，而这份保障自然要通过自己来建立，不能指望现在壁垒林立的欧美来“释放仁慈”信号，银河号的事虽说过去几十年，但是时至今日，某些“长臂管辖”的策略从未改变过，军力和经济实力的匹配，对于任何一个强国而言，都是至关重要的一环，决不能假手于人，别人的丛林法则也与我们的理念格格不入。

而从央视最新的节目里获悉，2023年，055型万吨大驱“大连舰”在西太训练期间，遭遇外舰滋扰，有军事大V据此考证了一番，时间段应该就是去年10月山东舰航母战斗群西太训练期间发生的事。

当时美国海军里根号(CVN-76)与卡尔文森号(CVN-70)两个航母打击群同时位于西太平洋，当时日本海自跟踪过程中没有提及山东舰航母战斗群中的055型驱逐舰，因此大概率也是大连舰前出，与航母脱离，直面美军的两个航母打击群。

竟然敢于和美航母拼刺刀，而且还是两艘核动力航母打击群，这才是美军对于中国海军日益增长的航母舰队真正担忧之处，竟然没有躺下，而是奋起反抗！

而随着福建舰航母的海试推进，中国首艘弹射型航母距离正式服役越来越近，虽说交付海军之后形成正式的战斗力需要假以时日方能完成，但是这个起点之高，是美军最不愿意看到的，毕竟自己的“福特”号航母，除了核动力这个闪亮点外，其它的都是故障率不断。

早在去年3月11日，美海军学会网站上发布了一篇《海军最新的航母杰拉尔德·R·福特号面临最严峻的考验》事无巨细的介绍了福特号航母入役以来的重大事项，意外暴露出航母的多项先进设备中，只有升降机没有问题，其他几项都存在或曾有过严重问题！

福特号航母的设计指标是很高的，毕竟电磁弹射器要比老式的蒸汽弹射器的效率更高，这是技术迭代的优势，设计要求是飞机出动次数比尼米兹级增加30%，但是较高的故障率，使得其不断的推延高频作业训练，美方提供的测试报告中提及平均614个弹射周期就会有一次失败，远高于此前定下的4166个周期一次故障的水平，而其中最严重的一次事故，发生在2020年6月8日，报道称，6月2日福特号航母的电磁弹射系统出现严重故障，导致航母在5天内无法弹射飞机，一直到6月7日才恢复正常。

因此我们将福建舰航母的海试特别是弹射器环节称之为“没有标准答案的考场”，正是源于美“福特”号航母自身技术层面的各种BUG，没有任何参照标准可言。

抛开电磁弹射器的技术路径差异，一旦我们的稳定可靠，这对于现在的美军而言，确实是相当“惊慌”的一件事，可别忘了，现在的中国是蓝星上造船实力和工业规模最强的存在，一旦技术成熟稳定，就能实现快速追赶。