近期露面最多的新一代大八轮基本都是重庆铁马造的，主要是西南区域使用，起码自媒体是这么说的，是否统一化目前也没有定论，但是批量生产却也是不争的事实，那么另一个大八轮的主力军，内蒙一机就此放弃了？还是竞品失败？这方面没有确切的信息，不过有一点是没有疑问的，内蒙一机新款大八轮是真实存在的，近期其外观专利图正式现身。

对比重庆铁马的版本，内蒙的更偏向低矮化，不过这里有一个问题，申报信息提及的是两栖通用车体平台等字眼，也就是说，这仅仅是针对底盘通用化做出的申报，并非完全的实体产品，因此目前的低矮可能还有加高的可能性存在，而且从申报图能够看到顶部几乎纯平，并且没有任何驾驶舱室盖的迹象出现。

另外车头仔细看的话，还能发现，前大灯没有，也没有任何盖板缝隙出现，这真的就是一个通用化平台申报图，只能说通过该平台可以一窥内蒙一机新一代大八轮的外形风格，类似欧美化，但这又绝非全部，仅仅是平台本身亮相。

其实也能理解，现在的大八轮，可不是运兵突击这单纯的一件事，从重庆铁马造的新一代大八轮就能看出端倪，顶端是类似ZTL-11上的突击炮，口径105毫米，据说会使用新型“脱穿”穿甲弹，提升了等效穿甲能力，据此推测穿甲能力提升到了600~650毫米，应付目前的主战坦克没多大的问题，当然这也仅仅是一种推测。

同时注意尾部，能够看到尾门是复合式设计，矩形下翻式跳板型一体化舱门上还内嵌入了侧开式舱门，这一点和重庆铁马新一代大八轮一模一样，包括现有服役的大八轮上无法进行装甲防护的空调、排气筒也都进行了内置设计，除了能够保证防护能力外，也降低了红外特征。

而内蒙一机申报信息就是两栖8X8通用平台，自然也会安装突击炮，当然除了突击炮版本，还有步战版、各类战场维护和特种车辆等等，版本会很多，关键还是平台本身的性能要符合需求，特别是适应未来战场的需求。

不过现在的新型步战斗是无人炮塔，譬如重庆铁马的这个版本，无人炮塔的好处是不用穿透车体，全部设备集成在炮塔上，可以减少车体占用空间，给步战车里面的人员更好的乘坐环境，这个新型无人炮塔明年集中了大量的新型观瞄系统（包括高清热成像系统），后端带有四枚反坦克导弹，据说是最新的“红箭-16”，据称这款导弹在缩小尺寸、重量的情况下保持了和红箭10导弹相当的性能，破甲能力达到1600毫米，射程8到10公里，使用先进的图像识别制导和数据链/人在回路控制。

这个“不穿透车体”也与内蒙一机新一代大八轮的顶部吻合了，同样是一马平川，没有出现任何开口迹象，侧面说明，两者应该是竞品关系，是否竞品失败不得而知，但是可以确定即使失败也有可能出现在外贸清单里，这一点倒是没什么可担心的，对于全球大多数国家而言，这依然是顶尖的存在。