春节是我们的传统节日，一家人围坐在一起，共度新春佳节，感受团圆与快乐，老话说的好，有钱没钱，回家过年，每年春节最期待的就是回家了，过年回家自然要给家里准备一些年货，所以开车回家过年是每年春节的保留节目，你有过一个人开1000公里回家的体验吗？你知道这种感觉有多酸爽吗？这几天陆续都开工了，车主们也都分享了自己春节回家的体验。

一位宝马5系的车主说道:还是单身，没结婚，这么多年回家，一直都是我自己一个人开车，平时我还是挺喜欢开车的，毕竟宝马的操控和性能不错，刚开始跑了三分之一，300公里的时候，我整个人还挺高兴的，想着还挺快，用不了多久就到了，一路人有说有笑的，但是跑了400多公里，那种喜欢开车的劲头就没有了，驾驶的激情全无，音乐也关了，开始有点烦躁，耳边除了风躁就是胎噪，仿佛听不见其他声音。

到了600公里的时候，肾上腺素几乎不分泌了，感觉周围的一切都是安静的，开到800公里，只能把音乐打开，整个人已经麻木了，不放DJ很难保持清醒，还有一百多公里到家的时候，整个人又兴奋起来，满脑子都是回家的喜悦，坐在家里的沙发上，脑子里还想着路上的标线，耳边还萦绕着导航的声音。

一位本田CR-V的车主表示:当初为了空间大，选择了SUV,每年春节回家，都要吐槽和后悔一次，开八九百公里的高速，SUV简直太难受了，完全没有轿车舒服，油耗也高，简直太遭罪了。给各位准车主们提个醒，如果高速跑得多，最好还是买轿车，开过才懂轿车的好。好在这一千公里不全是我一个人开完，我跟老婆两个人轮流开，她坐在副驾，和我说说话，不至于开车无聊，也能防止犯困，她比较心细，临出发前检查了车胎、刹车等零件是否正常，还做了出行规划，让我省心不少。值得一提的是，过年回家，路上新手太多了，看到好几起交通事故，一整年两箱油的选手都出来了，尽量躲开这些新手，保持好车距，注意行车安全。

还有一位新能源车主讲述了自己的经历，他说:今年新换了电车，第一次开电车回家过年，出发前心里还是比较忐忑的，都说电车的续航能力不行，万一被扔高速上，那可就惨了，实际上了高速才发现，远没有网上说的那么夸张，不敢开太快怕费电，也没怎么开空调，全程速度控制在80-90，这一千公里在服务区充了三次电，充电桩不多，充电要排队，但是我看油车加油也排队，我也就释然了，充电时候休息休息，不至于疲劳驾驶，也挺好的，有了这次跑高速的经历，放假了带家人出去玩，更有信心了。

小编总结:不管是油车还是电车，轿车还是SUV，开车出门一定要安全驾驶，不要疲劳驾驶，临出发前，对车况做一个检查，过年大家都归心似箭，在路上互相理解，不要开斗气车，遇到突发问题，冷静处理，不要慌乱，安全驾驶平安到家。你们有长途开车的经历吗？欢迎分享你的经历。